В практике судомоделиста часто возникает необходимость контроля симметричности пуансона корпуса модели корабля. Для этого по чертежу изготовляют все ее шпангоуты (или полушпангоуты). Работа нетрудоемкая, но требует времени и затрат материала. Я предлагаю использовать для этой цели универсальный механический шаблон. Он надежно и быстро обеспечивает проверку соответствия обводов корпуса модели ее теоретическому чертежу и определяет даже самую незначительную асимметрию боковых сторон пуансона.
1 — пуансон модели; 2 — стопорный винт; 3 — поперечная линейка; 4 — продольная линейка; 5 — соединительный винт; 6 — сектор; 7 — винт-метчик; 8 — вертикальная линейка
Работать с приспособлением несложно. Сначала на пуансон наносят линии диаметральной плоскости и линии шпангоутов. Шаблон устанавливают таким образом, чтобы поперечная линейка 3 находилась на линии шпангоута (например, мидель-шпангоута), а продольная линейка 4 — на линии диаметральной плоскости пуансона. Линейка 4 перемещается по линейке 3 и стопорится винтом 2. Вертикальная линейка 8, имеющая несколько резьбовых отверстий, в которые ввинчены винты-метчики 7, устанавливается под наиболее удобным углом в зависимости от конфигурации обводов пуансона и зажимается винтом 2 на секторе 6. После этого винты-метчики 7 ввинчиваются до упора в корпус пуансона. Теперь, повернув шаблон на 180° и перенеся его на противоположный борт, по положению винтов можно определить, точно ли изготовлен пуансон. Для изготовления деталей шаблона рекомендую использовать сталь 45.
Александр КОЛОТОВКИН, г. Клинцы
Рекомендуем почитать
«ПАРТА» ТАЙМЕРИСТА
Бесконкурентное развитие композитной и «дюралевой» техники в чемпионатном классе свободнолетающих Р2С, н сожалению, имеет и негативные стороны. В первую очередь это касается массовости и...
CHRYSLER VOYAGER
Однообъемный универсал повышенной вместимости CHRYSLER VOYAGER — одна из лучших моделей концерна Chrysler, лидера по выпуску подобных машин. Большим успехом этот автомобиль пользуется не...
