Для современного машиностроения и многих других отраслей народного хозяйства совсем не редкость такие крупногабаритные конструкции, в которых сборка или разборка мощных болтовых соединений уже не подвластны обычному ручному инструменту или силе одного рабочего. Вот почему новаторами Ново-Горьковского нефтеперерабатывающего завода создан мощный электромеханический гайковерт. Он представляет собой двуступенчатый планетарный механизм, связанный с сериесным электродвигателем постоянного тока мощностью 0,9—1,0 кВт. Крутящий момент, передаваемый им на гайку, составляет 825 кгм.
Инструмент-богатырь может поддерживаться легким краном за рым-болты. Откручивание и завинчивание гаек производится при помощи сменных торцовых ключей и заменяемых подвижных муфт, позволяющих ему свободно справляться с гайками, имеющими резьбу до М60, Там, где рабочий с ключом и кувалдой от винчивал одну гайку за 6 — 7 мин, с гайковертом на это уходит около минуты.
Гайковерт:
1 — электродвигатель, 2 — планетарный механизм, 3 — муфта, 4 — торцовый ключ.
Применение инструмента позволяет не только механизировать ручной труд, но и сократить затраты рабочего времени, повысить качество работы.
Рекомендуем почитать
САМОЛЁТ Ф-3
В нашем городе Кингисепп был планерный клуб РОСТО, в котором я с 1996 г. работал пилотом-инструктором. Из авиатехники в клубе имелись: два лёгких самолёта и четыре планера. Но все они были...
ГРИБНОЙ «КОЗЛИК»
Начиная рассказ о самодельной автомашине, отмечу, что до этого у меня было несколько заводских серийных автомобилей: и «Запорожец», и «Москвич», и «Жигули», и «Нива» — каждый в своё...
