РАЗМЕТКА БЕЗ ШАБЛОНА

РАЗМЕТКА БЕЗ ШАБЛОНА

Обычно машины, механизмы и агрегаты при монтаже крепят к установочной поверхности или фундаменту несколькими болтами. Центры отверстий под болты, как правило, размечают с помощью шаблонов, снятых с основания монтируемых агрегатов. Работа эта длительная, трудоемкая, требующая привлечения специалистов высокой квалификации. Тем не менее избежать погрешностей разметки, снижающих надежность крепления, удается не всегда.

Предлагаю устройство, которое исключает шаблоны и позволяет размечать (кернить) центры непосредственно через установочные отверстия агрегата. Оно выполнено в виде корпуса с шарнирным бойком, центрирующей втулкой и соосным с ней кернером. К устройству изготавливается набор сменных переходных втулок, надеваемых на центрирующую и используемых в установочных отверстиях различного диаметра.

Устройство для бесшаблонной разметки отверстий

Устройство для бесшаблонной разметки отверстий:

1 — боек шарнирный; 2 — корпус; 3 — втулка центрирующая; 4—кернер; 5 — втулка сменная переходная; 6 — ось бойка.

Рабочсе положение устройства

Рабочсе положение устройства:

А — в стесненном пространстве; Б — в свободном пространстве; 1 — поверхность установочная (фундамент); 2 — основание монтируемого агрегата; 3 — часть агрегата, нависающая над крепежным отверстием.

После размещения монтируемого агрегата на установочной плоскости (фундаменте) устройство поочередно вставляют в каждое из отверстий в основании агрегата и наносят удары молотком. Если нет доступа сверху (мешают выступающие или нависающие части агрегата), то бьют по шарнирному бойку горизонтально — с любой удобной стороны. Удар передается кернеру, и тот, перемещаясь во втулке, выбивает на размечаемой плоскости центр будущего крепежного отверстия.

Если же доступ сверху имеется, то шарнирный боек откидывают на оси вбок и ударяют прямо по шляпке кернера. Затем агрегат снимают и по кернам пускают в ход сверла необходимого диаметра.

С.ЧЕРЕНКОВ,

инженер,

г. Санкт-Петербург

Рекомендуем почитать

  • ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЮ — МОЩНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЮ — МОЩНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ
    Мощный, надежный и долговечный электродвигатель нужен и строителям электролетов, и приверженцам трассового автомоделизма. К сожалению, те, что выпускаются нашей промышленностью для...
  • ДОМ ИЗ ТАРЫДОМ ИЗ ТАРЫ
    Являюсь постоянным читателем вашего журнала более 25 лет. Откликаясь на ваш призыв к подписчикам быть не только читателями, но и активными авторами, решил поделиться одной интересной...
Тут можете оценить работу автора: