Чтобы сквозняк не сорвал с запоров оконную раму, дополните ее еще одним устройством, состоящим из двух металлических брусков с отверстиями. Закрепите один на оконной коробке, а второй — на раме. В отверстии последнего необходимо нарезать резьбу, соответствующую винту, который пропускают через первый брусок. Затянув бинт, мы надежно зафиксируем окно.
Рекомендуем почитать
АМО-Ф15 (1924 г.)
Выпускался московским заводом АМО в 1924 —1931 годах. Грузовик имел четырехцилиндровый двигатель водяного охлаждения рабочим объемом 4396 см3 и мощностью 35 л. с. при 1400 мин-1....
ВМЕСТО ЛОПАТЫ — МИКРОКОМБАЙН
«Здравствуйте, уважаемая редакция! Выписываю «М-К» с 1969 года. По чертежам журнала выполнил ряд самоделок. Доволен ими, что называется, на все сто. Особенно радует микротрактор...