«РАЗРЯЖАЛКА» АККУМУЛЯТОРА

По рекомендации изготовителей для устранения эффекта памяти никель-кадмиевых аккумуляторов (NiCd) следует разряжать их элемент до 0,4 В. Для выполнения вышеизложенных требований и автоматизации процесса отключения аккумулятора по достижении уровня 0,4 В авторы предлагают простое устройство.

Для уменьшения порога отключения разрядки транзистор \/Т2 выбран с повышенным коэффициентом передачи по току. В качестве нагрузки (кроме резистора R2) и одновременно индикатором служит лампа накаливания НL с напряжением 1 В при токе 75 мА. При отсутствии низковольтной лампочки потребителем может стать светодиод АЛ307Б.

Рис. 1. Принципиальная электрическая схема устройства разряжения NiCa аккумулятора

Рис. 2. Принципиальная электрическая схема устройства разряжения автомобильного свинцово-кислотного аккумулятора

Для аккумулятора определённой ёмкости создаётся своя соответствующая схема разрядки. На рисунке 2 показана схема разрядки 12-вольтового свинцово-кислотного автомобильного аккумулятора. Такие также обладают «памятью», и поэтому перед зарядкой каждую их банку следует тоже разрядить до напряжения 1 В. Для этого в качестве автоматического устройства, отключённого в конце зарядки, использовано реле с мощными контактами, допускающими ток не менее 20 А. Тип реле не играет роли. Важно лишь, чтобы напряжение отпускания контакта у него составляло около 6 В. В качестве нагрузки используется лампа от фары. Авторы не стали использовать кнопку SВ1: достаточно было нажать на якорь реле, у которого снята крышка (фото 1).

А.ПАРТИН , Л.ПАРТИНА г. Екатеринбург