Прибор «Импульс» для диагностики подшипников.

Сигналит контакт

Прибор «Импульс» для диагностики подшипников. «Импульс» — так назвали свой прибор сотрудники научно-производственного объединения подшипниковой промышленности (НПО ВНИПП). Он предназначен для исследования работоспособности и диагностики состояния подшипников качения с жидкой и пластичной диэлектрической смазкой. Задача прибора — не только обнаружить, но и подсчитать количество микронеровностей на рабочих поверхностях деталей подшипника. Его работа основана на преобразовании механических усилий при контакте между микронеровностями в электрические сигналы, для чего подшипник специальным шнуром соединяется с прибором. Каким бы малым ни был исследуемый узел (внутренний диаметр контролируемого подшипника может быть от миллиметра и более) и каким бы высоким ни было его вращение — «Импульс» зарегистрирует число контактов, если оно будет выражено даже такой астрономической цифрой, как 106 в секунду.

Устройство прибора обеспечивает фиксацию не только числа контактов за выбранный интервал времени, но и суммарное время контактирования с неровностями за указанный период, длительность отдельного контакта, а также частоту вращения. Прибор имеет небольшие габариты (350Х300Х110 мм) и малый вес — всего 5 кг. Питается от обычной электросети напряжением 220 В.

Внедрение его и контроле качества подшипников обеспечит годовой экономический эффект свыше 200 тысяч рублей.

Рекомендуем почитать

  • МНОГОБАШЕННЫЕ ТАНКИМНОГОБАШЕННЫЕ ТАНКИ
    Одним из наиболее ярких этапов эволюции бронетанковой техники от неповоротливых английских «ромбов» 1-й мировой войны до стремительных современных боевых машин, без сомнения, является...
  • ВОЙНА ЗАСТАЛА ИХ В ВОЗДУХЕВОЙНА ЗАСТАЛА ИХ В ВОЗДУХЕ
    Пикируюший бомбардировщик SBD DAUNTLESS. В 1934 году ВМС США объявили конкурс на создание нового палубного пикирующего бомбардировщика, по американской классификации —...
Тут можете оценить работу автора: