Прибор «Импульс» для диагностики подшипников.

Сигналит контакт

Прибор «Импульс» для диагностики подшипников. «Импульс» — так назвали свой прибор сотрудники научно-производственного объединения подшипниковой промышленности (НПО ВНИПП). Он предназначен для исследования работоспособности и диагностики состояния подшипников качения с жидкой и пластичной диэлектрической смазкой. Задача прибора — не только обнаружить, но и подсчитать количество микронеровностей на рабочих поверхностях деталей подшипника. Его работа основана на преобразовании механических усилий при контакте между микронеровностями в электрические сигналы, для чего подшипник специальным шнуром соединяется с прибором. Каким бы малым ни был исследуемый узел (внутренний диаметр контролируемого подшипника может быть от миллиметра и более) и каким бы высоким ни было его вращение — «Импульс» зарегистрирует число контактов, если оно будет выражено даже такой астрономической цифрой, как 106 в секунду.

Устройство прибора обеспечивает фиксацию не только числа контактов за выбранный интервал времени, но и суммарное время контактирования с неровностями за указанный период, длительность отдельного контакта, а также частоту вращения. Прибор имеет небольшие габариты (350Х300Х110 мм) и малый вес — всего 5 кг. Питается от обычной электросети напряжением 220 В.

Внедрение его и контроле качества подшипников обеспечит годовой экономический эффект свыше 200 тысяч рублей.

Рекомендуем почитать

  • МОЛОКО СОХРАНЯЮТ… МАГНИТЫМОЛОКО СОХРАНЯЮТ… МАГНИТЫ
    Говорят, молоко по своему значению в питании населения занимает второе место после хлеба. Только вот больно капризен этот скоропортящийся продукт. А ведь его получают в хозяйствах...
  • АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ — АВТОМАТОМАВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ — АВТОМАТОМ
    Повреждения, приводящие к полному обесточиванию бортовой сети автомобиля, возникают порой, как почти все чрезвычайное и непредвиденное, в самый неблагоприятный момент. Например, когда...
Тут можете оценить работу автора: