ТРИ ПАЯЛЬНИКА В ОДНОМ

ТРИ ПАЯЛЬНИКА В ОДНОМТочнее, один (на 50 или 65 Вт), работающий в трех режимах. Преимущества конструкции: постоянная готовность к работе, визуальный контроль трех режимов и т. д. Все это обеспечивает автоматика. Потребляемая мощность в состоянии готовности — 15 Вт (горит Л2), в нормальном рабочем — 45 Вт (Л2 и Л3), а при перегреве — 50 Вт (Л3). Смена режимов 2 и 3 производится переключателем В1, на ждущий режим — путем перекрытия светового потока от Л1 к К3 рукояткой паяльника.

В схеме используются тиристоры КУ201 (Д…Н) и Д235 (Б…Г). Конденсаторы С1 и С2 типа МБГП или КБГ должны быть рассчитаны на напряжение не менее 300 В. Диоды Д1 и Д2 типа: Д223А, Д220Б, Д9Ж, Д226.

При налаживании емкость конденсатора С2 подбирается такой, чтобы ток через Л1 был в пределах 0,08— 0,1 А. Оптимальный режим работы тиристора при изменении освещенности фоторезистора устанавливается изменением сопротивления резистора R4.

ТРИ ПАЯЛЬНИКА В ОДНОМ

Если паяльник имеет мощность 65 Вт, в качестве Д4 следует применить более мощные диоды Д204, Д205, Д229 (Д…Е), КД202 (И…Д).

В. КУЗЬМИН, военнослужащий

Рекомендуем почитать

  • МОТОБЛОК-ЗЕМЛЕДЕЛЕЦМОТОБЛОК-ЗЕМЛЕДЕЛЕЦ
    Мотоблок построен в кружке «Техническое творчество» Яковлевского политехнического техникума. Предназначен для вспашки любых видов почв - как лёгких, так и тяжёлых. Лёгкость в управлении...
  • ПО БОЛОТУ И ПО СНЕГУПО БОЛОТУ И ПО СНЕГУ
    Это моя третья конструкция после двух аэросаней. Рама пространственная, из труб 0,5 дюйма. Колесная формула 4X2. Двигатель — ИМЗ-36 л. с. Пневматики 1300Х530. Скорость до 45 км/ч....