ТРИ ПАЯЛЬНИКА В ОДНОМ

ТРИ ПАЯЛЬНИКА В ОДНОМТочнее, один (на 50 или 65 Вт), работающий в трех режимах. Преимущества конструкции: постоянная готовность к работе, визуальный контроль трех режимов и т. д. Все это обеспечивает автоматика. Потребляемая мощность в состоянии готовности — 15 Вт (горит Л2), в нормальном рабочем — 45 Вт (Л2 и Л3), а при перегреве — 50 Вт (Л3). Смена режимов 2 и 3 производится переключателем В1, на ждущий режим — путем перекрытия светового потока от Л1 к К3 рукояткой паяльника.

В схеме используются тиристоры КУ201 (Д…Н) и Д235 (Б…Г). Конденсаторы С1 и С2 типа МБГП или КБГ должны быть рассчитаны на напряжение не менее 300 В. Диоды Д1 и Д2 типа: Д223А, Д220Б, Д9Ж, Д226.

При налаживании емкость конденсатора С2 подбирается такой, чтобы ток через Л1 был в пределах 0,08— 0,1 А. Оптимальный режим работы тиристора при изменении освещенности фоторезистора устанавливается изменением сопротивления резистора R4.

ТРИ ПАЯЛЬНИКА В ОДНОМ

Если паяльник имеет мощность 65 Вт, в качестве Д4 следует применить более мощные диоды Д204, Д205, Д229 (Д…Е), КД202 (И…Д).

В. КУЗЬМИН, военнослужащий

Рекомендуем почитать

  • СЕДЛО И РУЛЬ — ПОМОЩНИКИ ПЕДАЛЕЙСЕДЛО И РУЛЬ — ПОМОЩНИКИ ПЕДАЛЕЙ
    «Дорогая редакция! Прочитав в журнале № 7 статью «Изобретайте велосипед!», долго думал, каким бы я хотел его видеть. На рисунке я изобразил свой проект...» Дима Ковалев, 13 лет,...
  • ЗАОКЕАНСКИЕ ТЯЖЕЛОВЕСЫЗАОКЕАНСКИЕ ТЯЖЕЛОВЕСЫ
    Одним из наиболее любопытных фактов из истории кораблестроения Соединенных Штатов Америки является тот, что их первый броненосный крейсер по сути своей не являлся ни отечественной...
Тут можете оценить работу автора: