ЗАРЯДКА С ПРОФИЛАКТИКОЙ

ЗАРЯДКА С ПРОФИЛАКТИКОЙВ процессе эксплуатации кислотных аккумуляторных батарей постепенно происходит сульфатация пластин, приводящая к снижению емкости и сокращению срока службы устройства. Устранить это нежелательное явление поможет специальный выпрямитель. Прибор предназначен для использования в стационарных и полевых авторемонтных мастерских. Собрать его может любой водитель, имеющий элементарные знания по электротехнике и электронике.

Принцип работы прибора основан на заряде аккумулятора импульсным током с отсечкой 60° при отношении зарядного тока к разрядному 10:1. Иными словами, химический источник питання поочередно сначала заряжают номинальным зарядным током, а затем разряжают в 10 раз меньшим по силе током. При таком режиме эффективно снимается сульфат свинца с пластин батарей, в результате срок их службы увеличивается на 25%.

Выпрямитель для десульфатации аккумуляторных батарей (см. рисунок) выполнен на полупроводниковых приборах и рассчитан на два рабочих напряжения: 6 В и 12 В. В положении тумблера S2, показанном на принципиальной схеме, прибор служит для зарядки 12-еольтсвого аккумулятора.

После выпрямления диодом V1 отрицательная полуволна переменного тока поступает на коллектор регулирующего транзистора V4. В цепи его базы включены два опорных стабилитрона V2, VЗ и переменный резистор R2. С его помощью устанавливают оптимальный режим заряда аккумулятора.

Принципиальная схема зарядного устройства.

Принципиальная схема зарядного устройства.

Силовой трансформатор Т1 выполнен на сердечнике Ш20Х30. Обмотка I содержит 1700 витков провода ПЭВ 0,27, вторичная состоит из 110+164 витков провода ПЭВ 0,51, а обмотка III имеет 50 витков ПЭВ 0,27.

Транзистор V5 установлен на радиаторе с полезной площадью рассеянна 50 см2.

Е. ДРЮЧИН

Рекомендуем почитать

  • ГОЛОЛЕД НЕ СТРАШЕНГОЛОЛЕД НЕ СТРАШЕН
    Внезапно ударивший после оттепели мороз может причинить немало неприятностей. По тротуарам и улицам, превратившимся в настоящий каток, пройти совсем непросто, особенно пожилым. Но...
  • Як-9Як-9
    Самолёт Як-9, ставший последующим развитием дальнего истребителя Як-7ДИ, появился в октябре 1942 г. С Як-7ДИ сняли два крыльевых бака, сократив запас горючего до 320 кг. Имелись и...
Тут можете оценить работу автора: