Силовой агрегат с вариатором — от снегохода «Буран». Его мощности хватает даже на то, что вездеход может буксировать сани с дровами по снегу.
Мосты, коробки: раздаточная и перемены передач, карданные валы — от автомобиля «Нива».
Крутящий момент на передний и задний мосты передаётся через раздаточную коробку. Задний мост подключён постоянно, вращение на него через средний мост осуществляется цепью.
Поначалу поворот осуществлялся торможением колёс одного борта, затем управляющими сделал только задние колёса. Шины колёс — фирмы Шаина, давление в них держу в пределах 0,18 — 0,20 атм.
В. ЛЕОНТЬЕВ, г. Нижневартовск
Рекомендуем почитать
ЗИМОЙ — АЭРОСАНИ, ЛЕТОМ — ПНЕВМОХОД
Подобную трансформацию моя конструкция вполне допускает. Мало того, прорабатывается возможность замены лыж поплавками, что позволит легко превратить сухопутную машину в «водоплавающую»....
И СНОВА «РЕТРО»
Свой автомобиль я собрал в течение трех месяцев, работая по вечерам. Двигатель от мотоколяски, его мощности вполне хватает. Максимальная скорость 40—45 км/ч. В ближайшем будущем планирую...
