«ЧЕБУРАШКА» — двухместный автомобиль для самых юных водителей

«ЧЕБУРАШКА»

Двухместный микроавтомобиль «Чебурашка» построен на Центральной станции юных техников Грузки. Он предназначен для учебных целей и рассчитан на детей младшего и среднего возраста.

За основу микроавтомобиля взята рама от карта без амортизации. На нее устанавливается открытый кузов спортивного типа. От карта же — колеса с механическими тормозами и рулевое устройство. Привод тормоза механический, только на передние колеса.

Ведущее колесо одно — правое заднее. Двигатель мощностью 2,2 л. с. использован от микромотоцикла «Ява-50» 0,5; охлаждение — встречным потоком воздуха. Мотор установлен между сиденьями и закрыт декоративным капотом. Переключатель скоростей — рычажный. Автомобиль может развивать скорость 25—30 км/ч.

Система управления включает в себя педали сцепления, ножного тормоза и газа (тяги тросовые). Вся система управления собрана в одном блоке, который поддается регулировке в зависимости от роста водителя. Для обучения езде предусмотрено место для дублирующего блока системы управления. Панель приборов — спидометр и другие контактные указатели — смонтирована на руле.

Двухместный микроавтомобиль «Чебурашка»

Электрооборудование микроавтомобиля — мотоциклетного типа. Установлены указатели поворота: передние крепятся на общей панели фальшрадиатора, а задние — на верхней планке дуги безопасности.

Кузов — деревянный, изготовлен из фанеры толщиной 10 мм. Собирается на двух деревянных брусках 50X50 мм на винтах и шурупах с потайными головками (на клею ПВА).

В готовом виде весь кузов склеивается шелкотканью или бязью на клею ПВА, затем окрашивается нитрокраской после шпаклевки нитрошпаклевкой и зачистки мелкой водостойкой шкуркой. Желательно после окраски полировать и установить молдинги.

Двухместный микроавтомобиль «Чебурашка»

На капоте предусмотрено крепление запасного колеса.

Днище кузова обмазано шумопоглощающей мастикой, которую автолюбители применяют для защиты низа автомобиля от коррозии.

Декоративные диски колес также изготовлены из дерева, оклеены шелкотканью и окрашены. Сиденья — из поролона толщиной 50 мм, обтянуты вельветом с декоративной вставкой из штапельной ткани.

Этот фоторассказ о том, как на Грузинской ЦСЮТ рождался микроавтомобиль «Чебурашка».

Этот фоторассказ о том, как на Грузинской ЦСЮТ рождался микроавтомобиль «Чебурашка».

Знакомство с машиной происходит, как правило, в автомодельном кружке. Здесь же приобретаются первые навыки самостоятельного конструкторского творчества.

Следующая ступенька — карт — «школьная парта» автомобилиста. Но вот кто-то предложил «одеть» эту угловатую машину — изготовить кузов.

И получился автомобиль, при встрече с которым не бывает равнодушных.

Придумал же столь оригинальную форму кузова самый юный кружковец четвероклассник Гия Инджия. Его вы видите за рулем машины.

Н. ИНДЖИЯ, ЦСЮТ Грузии

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛЬ, ПРИНОСЯЩАЯ ПОБЕДЫМОДЕЛЬ, ПРИНОСЯЩАЯ ПОБЕДЫ
    Почти десять лет лидирующую группу российских ракетомоделис-тов в так называемых спортивных классах возглавляет спортсмен из Магадана И.Шматов. По стопам отца идет и его сын Антон....
  • КОМБИ-УГОЛОККОМБИ-УГОЛОК
    Всего из трех основных элементов состоит рекомендуемый болгарским журналом «Направи сам» для самостоятельного изготовления уютный уголок для отдыха в городской квартире или на даче....
Тут можете оценить работу автора: