Купив мотоцикл с коляской заводского изготовления, взялся за переделку конструкции по принципу, изложенному в № 11 /88 «М-К». А вот форму избрал иную (хотел добиться большего внутреннего пространства и комфорта в салоне): с убирающейся справа назад дверью, расположенной слева форточкой и вентиляционным люком на крыше.
Получилось вроде неплохо.
Б. ОВЧАРОВ, Белгород
Рекомендуем почитать
КАРТОННЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Приобщиться к автомоделизму в условиях летних каникул поможет достаточно простая и вместе с тем довольно удачная конструкция спортивного автомобиля. Созданная ленинградскими моделистами,...
АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ТАНК ДЛЯ КРАСНОЙ АРМИИ
В июле 1929 г Реввоенсоветом СССР была принята «Система танко-, тракторо-, авто-, броневооружения РККА», заложившая на ближайшие годы программу создания броневых сил (с 1930 по 1933...