Купив мотоцикл с коляской заводского изготовления, взялся за переделку конструкции по принципу, изложенному в № 11 /88 «М-К». А вот форму избрал иную (хотел добиться большего внутреннего пространства и комфорта в салоне): с убирающейся справа назад дверью, расположенной слева форточкой и вентиляционным люком на крыше.
Получилось вроде неплохо.
Б. ОВЧАРОВ, Белгород
Рекомендуем почитать
СОВЕТСКИЙ «УНИВЕРСАЛ»
Выпуск пропашного трактора «Универсал» начался на Путиловском (Кировском) заводе в Ленинграде на основании решения Совета Труда и Обороны от 25 апреля 1933-го и продолжался до 1940 года. К...
ДЮБЕЛЬ С КЛИНОМ
Забить гвоздь в бетонную стену, как известно, довольно сложно. Порой практически невозможно. Поэтому обычно используются пластиковые дюбели, распирающиеся в гнезде при закручивании шурупа...