Купив мотоцикл с коляской заводского изготовления, взялся за переделку конструкции по принципу, изложенному в № 11 /88 «М-К». А вот форму избрал иную (хотел добиться большего внутреннего пространства и комфорта в салоне): с убирающейся справа назад дверью, расположенной слева форточкой и вентиляционным люком на крыше.
Получилось вроде неплохо.
Б. ОВЧАРОВ, Белгород
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1992-08
В НОМЕРЕ: Общественное КБ «М-К»: Н.Ионов. «Арбат» - автомобиль городской (2). Малая механизация: На пришкольном - «Гномик» (6). В досье копииста: М.Князев. Главный «аргумент»...
И ВЗЛЕТ, И ПОСАДКА — ВЕРТИКАЛЬНЫЕ
В июне 1961 года - AGARD выпустила требования - NBMR-3, к тактическому истребителю-бомбардировщику и разведчику, предназначенному для замены находящихся на вооружении самолётов G.91R,...