Купив мотоцикл с коляской заводского изготовления, взялся за переделку конструкции по принципу, изложенному в № 11 /88 «М-К». А вот форму избрал иную (хотел добиться большего внутреннего пространства и комфорта в салоне): с убирающейся справа назад дверью, расположенной слева форточкой и вентиляционным люком на крыше.
Получилось вроде неплохо.
Б. ОВЧАРОВ, Белгород
Рекомендуем почитать
Нормальный товарный
Первый этап создания крытых вагонов в России начинается с 1846 года. Толчком для этого послужило строительство первой крупной железнодорожной магистрали Петербург—Москва (1843— 1851 гг.)....
ЗАЩИТНИК МОСКОВСКОГО НЕБА
Вначале августа 1941 г. вышло постановление ГКО «О разработке истребительного варианта самолета Пе-2». На работу, связанную с радикальным изменением многих важных систем машины, в...