Такая «автотракторная» схема машины выбрана по чисто практическим соображениям, которые продиктовала сама жизнь: в хозяйстве были необходимы и трактор, и внедорожник — и я решил совместить эти качества в одной конструкции, что мне вполне удалось.
К тому же, государственная регистрация этой машины в тракторной инспекции более проста, чем в ГИБДД.
Для монтажа сельскохозяйственных орудий джип оборудован навеской, управляемой с помощью гидравлической системы; в транспортном положении навеска убирается в нишу кузова и прикрывается запасным колесом.
Ю. ПОЛЯБИН, п. Лотошино, Московская обл.
Рекомендуем почитать
В ОСНОВЕ — «РИТМ»
Во многих кружках моделизма ощущается дефицит хороших компрессионных микродвигателей рабочим объемом 2,5 см3. У единственного удовлетворительного мотора КМД-2,5 за последнее время...
ПЕРВЫЕ «БЕСКАПОТНИКИ» (Автомобиль МАЗ-500)
Дебют первого в СССР дизельного грузового автомобиля ЯАЗ-200, разработанного на Ярославском автозаводе, состоявшийся в 1945 году оказался успешным. После традиционного показа новой...