Легкий грузовичок, который я сделал для дачного хозяйства и назвал «Эдельвейс», трудно отнести определенно к какому-либо типу транспортных средств. У него жестко сочлененная (состоящая из двух частей) рама. На передней части смонтирован двигатель от мотороллера «Турист», а на задней — самодельный кузов.
Руль — мотоциклетного типа (рычаговый), но передние управляемые колеса (от мотоколяски) поворачиваются, как у автомобиля. Эти колеса подвешены на мосту, представляющем собой двухлистовую рессору, раскрепленную диагональными тягами.
Задний мост подвешен к раме на амортизаторах (от «Туриста»). Он без дифференциала, а потому ведущее колесо (от автомобиля «Жигули») у него одно — левое. При пробуксовке на скользкой дороге правая ступица блокируется с осью шкворнем, делая и это колесо ведущим.
Трансмиссия — цепная, передач — три. Размер кузова — 2×1,5 м, грузоподъемность — 500 кг, скорость — до 20 км/ч. Габаритные размеры: ширина — 1,8 м, длина — 3,8. Масса — 220 кг.
А. ПОПКОВ, п. Псебай-1, Краснодарский край
Рекомендуем почитать
ПАСЫНКИ СТАНОВЯТСЯ ФАВОРИТАМИ
Метаморфозы, которые претерпел класс десантных судов за свою не очень долгую историю, поистине удивительны. Еще накануне второй мировой войны редкие специально построенные для высадки...
НА КРЫЛЬЯХ «ТРОИЦЫ»
С двадцатилетнего возраста я мечтал построить свой летательный аппарат. И журнал «Моделист-конструктор» позволил по крупицам собрать достаточно материалов для того чтобы придумать, а...
