Легкий грузовичок, который я сделал для дачного хозяйства и назвал «Эдельвейс», трудно отнести определенно к какому-либо типу транспортных средств. У него жестко сочлененная (состоящая из двух частей) рама. На передней части смонтирован двигатель от мотороллера «Турист», а на задней — самодельный кузов.
Руль — мотоциклетного типа (рычаговый), но передние управляемые колеса (от мотоколяски) поворачиваются, как у автомобиля. Эти колеса подвешены на мосту, представляющем собой двухлистовую рессору, раскрепленную диагональными тягами.
Задний мост подвешен к раме на амортизаторах (от «Туриста»). Он без дифференциала, а потому ведущее колесо (от автомобиля «Жигули») у него одно — левое. При пробуксовке на скользкой дороге правая ступица блокируется с осью шкворнем, делая и это колесо ведущим.
Трансмиссия — цепная, передач — три. Размер кузова — 2×1,5 м, грузоподъемность — 500 кг, скорость — до 20 км/ч. Габаритные размеры: ширина — 1,8 м, длина — 3,8. Масса — 220 кг.
А. ПОПКОВ, п. Псебай-1, Краснодарский край
Рекомендуем почитать
ЧЕМ НЕ АМОРТИЗАТОР!
Обычно двери мебели навешиваются на специальных мебельных петлях. Есть у них один недостаток — при закрывании дверца хлопает. Чтобы этого не происходило, предлагаю в местах соприкосновения...
Применение листового металла в строительстве
Стальные листы особенно популярны в области строительства, ведь обладают отличными характеристиками. Они прочные и долговечные, их очень просто использовать. Применяются как для частных...
