«В его основе — два велосипеда «Кама» да двигатель от мопеда «Верховина». Поворот осуществляется за счет рулевой тяги одним из пассажиров. Велоспарка показала себя удобной и надежной в эксплуатации. Четыре багажника позволяют брать достаточный для дальних поездок груз. И скорость вполне приличная — почти 50 км/ч».
Ю. Бочин, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
ВЕЗДЕХОД-СКАЛОЛАЗ
Каждый раз, таская громоздкую геофизическую аппаратуру по горным ледникам, я мечтал о вездеходе. Наконец он был получен. И вот мы на гусеничной машине-амфибии против заснеженных гор......
«БУРАН» НЕ БОИТСЯ МОРОЗОВ
Чем отличается снегоход (мотонарты) от мотоцикла — известно всем, кто знаком с этими транспортными средствами. В основном тем, что первый — гусеничный и приспособлен для езды по снежному...