«В его основе — два велосипеда «Кама» да двигатель от мопеда «Верховина». Поворот осуществляется за счет рулевой тяги одним из пассажиров. Велоспарка показала себя удобной и надежной в эксплуатации. Четыре багажника позволяют брать достаточный для дальних поездок груз. И скорость вполне приличная — почти 50 км/ч».
Ю. Бочин, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1998-01
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: В.Ермаков. «Простор» в пути (2); А.Ефимов. Тримаран под двумя парусами (6). Малая механизация: П.Юрьев. Пристенная теплица (11);...
ИСТРЕБИТЕЛЬ ТАНКОВ «КЕНТАВР»
В 1980-е итальянская армия разработала тактико-технические требования для перспективного семейства гусеничных и колёсных бронированных боевых машин, которые планировалось запустить в...