«В его основе — два велосипеда «Кама» да двигатель от мопеда «Верховина». Поворот осуществляется за счет рулевой тяги одним из пассажиров. Велоспарка показала себя удобной и надежной в эксплуатации. Четыре багажника позволяют брать достаточный для дальних поездок груз. И скорость вполне приличная — почти 50 км/ч».
Ю. Бочин, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1986-06
СОДЕРЖАНИЕ: В.Лисов. НТП - в школьной ферме (1). Общественное КБ «М-К»: Б.Ревский. Веломобиль ищет себя (3); А.Острогин, Б.Грачев. Электромотор на лодке (6)....
«ЩИТ» ОТ МОЛНИИ
Построив загородный дом, мы стараемся уберечь его от разрушительного воздействия огня: используем жаростойкие отделочные материалы, покупаем огнетушители, устанавливаем пожарную...