«В его основе — два велосипеда «Кама» да двигатель от мопеда «Верховина». Поворот осуществляется за счет рулевой тяги одним из пассажиров. Велоспарка показала себя удобной и надежной в эксплуатации. Четыре багажника позволяют брать достаточный для дальних поездок груз. И скорость вполне приличная — почти 50 км/ч».
Ю. Бочин, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
ТЕРНИСТЫЙ ПУТЬ ОТ КАБРИОЛЕТА ДО КУПЕ
Период с середины 1950-х до начала 1970-х годов, пожалуй, самый романтичный в истории автомобилестроения. В это время даже компании с консервативной политикой решались на самые смелые...
МАЛЕНЬКИЕ СЕКРЕТЫ БОЛЬШОГО МАСТЕРА
В «Моделисте-конструкторе» № 12’99 редакция начала публикацию серии материалов одного из ведущих «ракетчиков» России И.Шматова. Сегодня мы продолжаем ее и предлагаем моделистам...
