«В его основе — два велосипеда «Кама» да двигатель от мопеда «Верховина». Поворот осуществляется за счет рулевой тяги одним из пассажиров. Велоспарка показала себя удобной и надежной в эксплуатации. Четыре багажника позволяют брать достаточный для дальних поездок груз. И скорость вполне приличная — почти 50 км/ч».
Ю. Бочин, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
КрАЗ-251 (6X4) 1974 г.
На выставке, посвященной 50-летию советского автомобилестроения, организованной в 1974 г. на ВДНХ, экспонировался опытный образец нового кременчугского самосвала. Снаряженная масса машины...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1996-04
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: Р.Сингатулин. Саратовские «уланы» (2); А.Тимченко. «Росомаха» идет без следа (5). Малая механизация: А.Ковалев. Обогреет и сготовит биогаз (8)....