«В его основе — два велосипеда «Кама» да двигатель от мопеда «Верховина». Поворот осуществляется за счет рулевой тяги одним из пассажиров. Велоспарка показала себя удобной и надежной в эксплуатации. Четыре багажника позволяют брать достаточный для дальних поездок груз. И скорость вполне приличная — почти 50 км/ч».
Ю. Бочин, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
ПО БЕЗДОРОЖЬЮ — УВЕРЕННО
Этот вариант грузового мотороллера «Вятка» — не первый в моей практике. На протяжении трех лет я многократно совершенствовал его, и маленький грузовичок, по моему мнению, стал вполне...
СЕКРЕТЫ ЛОДКИ-ДОЛБЛЕНКИ
На протяжении многих лет «М-К» постоянно уделяет внимание любительскому судостроению: на страницах журнала появляются описания конструкций моторных лодок, туристских парусников,...