«В его основе — два велосипеда «Кама» да двигатель от мопеда «Верховина». Поворот осуществляется за счет рулевой тяги одним из пассажиров. Велоспарка показала себя удобной и надежной в эксплуатации. Четыре багажника позволяют брать достаточный для дальних поездок груз. И скорость вполне приличная — почти 50 км/ч».
Ю. Бочин, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2001-10
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: В.Баранов. Двухколесный эвакуатор (2); И.Галкин. «Полярный волк» на снежной трассе (4). Малая механизация: А.Рогожин. Стригалям, и не только (8)....
«ЗУБАСТАЯ» ШАЙБА
Чтобы зафиксировать при сборке деревянного каркаса его элементы под определенным углом, обычно применяют болты либо шпильки. Для прочности при этом дополнительно используют клей, гвозди,...