«В его основе — два велосипеда «Кама» да двигатель от мопеда «Верховина». Поворот осуществляется за счет рулевой тяги одним из пассажиров. Велоспарка показала себя удобной и надежной в эксплуатации. Четыре багажника позволяют брать достаточный для дальних поездок груз. И скорость вполне приличная — почти 50 км/ч».
Ю. Бочин, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
КРЕЙСЕРА ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКИ
Испытать динамитное орудие в боевой обстановке оказалось делом не простым. Хотя вспомогательный крейсер «Нитерой» вошёл в строй ещё в конце 1893 г., на нём постоянно что-то ломалось и...
«СИГАРЫ» И «ЧЕРЕПАХИ»
В начале 80-х годов XIX века вопрос «каким быть миноносцу?», казалось, потерял актуальность. Первый этап экспериментов завершился, и оптимальной схемой судна-носителя самодвижущихся мин...