«В его основе — два велосипеда «Кама» да двигатель от мопеда «Верховина». Поворот осуществляется за счет рулевой тяги одним из пассажиров. Велоспарка показала себя удобной и надежной в эксплуатации. Четыре багажника позволяют брать достаточный для дальних поездок груз. И скорость вполне приличная — почти 50 км/ч».
Ю. Бочин, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1987-09
СОДЕРЖАНИЕ: Организатору технического творчества: С.Балакин. На пороге самостоятельной жизни (1). ВДНХ - молодому новатору: (3). Общественное КБ «М-К»: А.Крылов. Мини-мокик: школа...
ГАЗОНОКОСИЛКА ГК-1
Сокращение в заголовке понятно: ГК — газонокосилка; единица обозначает ширину захвата — один метр. Так, без особых претензий, назвали свою машину с электроприводом юные техники из города...