«К боковому прицепу своего мотоцикла я пристроил крытый жесткий верх. Угол наклона лобового стекла составляет 30° — обтекаемость получается гораздо выше, чем у серийного. Да и внешне коляска выглядит легче и изящнее. Тент выклеен из трех слоев холста и снабжен по линии соединения дугой безопасности. Откидывающийся верх и капот усилены слоем фанеры и полосками дюралюминия. Запирается коляска как снаружи, так и изнутри».
Ф. САРАЕВ, г. Гурьев
Рекомендуем почитать
IFA W50L (4X4) 1965 г.
Прототип автомобиля W50 был построен в г. Вердау (отсюда — буква W в названии) в 1963 г. на базе полноприводной машины W45. Для выпуска новой модели в г. Людвигсфельде на месте завода...
ЕЩЁ ОДИН СЪЁМНИК
Имеется множество приспособлений для осуществления, в общем-то, простой житейской операции - отделения яблока от ветки и перенесения его в корзину. Предлагаем вниманию читателей ещё один...