«К боковому прицепу своего мотоцикла я пристроил крытый жесткий верх. Угол наклона лобового стекла составляет 30° — обтекаемость получается гораздо выше, чем у серийного. Да и внешне коляска выглядит легче и изящнее. Тент выклеен из трех слоев холста и снабжен по линии соединения дугой безопасности. Откидывающийся верх и капот усилены слоем фанеры и полосками дюралюминия. Запирается коляска как снаружи, так и изнутри».
Ф. САРАЕВ, г. Гурьев
Рекомендуем почитать
В ХОЛОДИЛЬНИКЕ — 0°C!
В журнале «Моделист-конструктор» не раз уже публиковались материалы о самодельных «холодильниках», где для хранения продуктов используется естественный холод, которого в средней полосе...
САМАРСКИЕ «БАНТИКИ»
Несмотря на то, что в начале Великой Отечественной войны в СССР была поставлена значительная партия Bantam BRC-40, найти их сегодня на просторах постсоветского пространства весьма...