«К боковому прицепу своего мотоцикла я пристроил крытый жесткий верх. Угол наклона лобового стекла составляет 30° — обтекаемость получается гораздо выше, чем у серийного. Да и внешне коляска выглядит легче и изящнее. Тент выклеен из трех слоев холста и снабжен по линии соединения дугой безопасности. Откидывающийся верх и капот усилены слоем фанеры и полосками дюралюминия. Запирается коляска как снаружи, так и изнутри».
Ф. САРАЕВ, г. Гурьев
Рекомендуем почитать
ЩУП ИЗ ФЛОМАСТЕРА
Всем, казалось бы, хорош автомобильный тестер А-1 — продукция Златоустовского машиностроительного завода. Надежный, удобный прибор, но... Как только появляется необходимость в «прозвонке»...
МОТОПЛУГ «ДРУЖБА»
Мне удалось построить небольшой маневренный мотоплуг с двигателем от бензопилы «Дружба». Во время испытаний на ранее обрабатывавшихся почвах он показал неплохие результаты. Двигатель...