«К боковому прицепу своего мотоцикла я пристроил крытый жесткий верх. Угол наклона лобового стекла составляет 30° — обтекаемость получается гораздо выше, чем у серийного. Да и внешне коляска выглядит легче и изящнее. Тент выклеен из трех слоев холста и снабжен по линии соединения дугой безопасности. Откидывающийся верх и капот усилены слоем фанеры и полосками дюралюминия. Запирается коляска как снаружи, так и изнутри».
Ф. САРАЕВ, г. Гурьев
Рекомендуем почитать
МОЩНОСТЬ И ДИЗАЙН
Свой трактор я построил несколько лет назад. Он надежен и маневрен. Его испытания провел на приусадебном участке. Мощности двигателя от мотоцикла К-750 вполне хватает для работы с...
И ДИВАН, И КРОВАТЬ
Являясь постоянным читателем журнала «Моделист-конструктор», хочу поблагодарить его редакцию за публикацию интересных материалов. Особенно привлекает меня и мою семью раздел «Клуб...