Я являюсь читателем «Моделиста-конструктора» уже около трёх десятков лет и лет двадцать пять занимаюсь техническим творчеством. За эти годы сделал немало самодельных конструкций, в том числе и представленный мотоблок с прицепом (он у меня уже пятый по счёту). Ему тоже около двух десятков лет, но трудится до сих пор. Силовой агрегат мотоблока — от мотороллера «Вятка-Электрон». Главная его особенность — у него нет цепных и ремённых передач, двигатель соединён с реверс-редуктором карданным валом собственной конструкции. Скорость мотоблока — до 30 км/ч, грузоподъёмность — до 400 кг при собственной массе 280 кг.
О. ПЕСТОВ, г. Котельнич
Рекомендуем почитать
НЕ КОЛЕСА, А МЯЧИКИ
Как правило, у дорогостоящей электронной аппаратуры — будь то телевизоры, мощные колонки динамиков — немалые габариты и масса, а подставками для них служат обычно столики или тумбочки....
ОТ «МОСКВИЧА» ДО «ЗАПОРОЖЦА»
В этом году исполняется 60 лет первому автомобилю Запорожского автозавода - ЗАЗ-965. Впрочем, дата его рождения весьма условна. Первый прототип, который еще назывался «Москвич-444» был...