За два года благодаря публикациям журнала сделали аэросани. Эксплуатируем по снежной целине реки Амур. Двигатель — «Привет», но с воздушным охлаждением. Применили понижающий редуктор; в ступице двухлопастного винта установили сцепление от мотоцикла «Восход» — удобно заводить двигатель при отключенном винте. На лыжах — независимая подвеска, амортизаторы от мотоциклов. Бензонасос и карбюратор от «Нептуна-23». Скорость — до 60 км/ч по снегу. Полный вес 360 кг. Опорная площадь лыж — 12712 см2. Винт ø 1800 мм, Н 900 на R 600 мм.
ПАХОМОВЫ, отец и сын (оба механики), г. Николаевск-на-Амуре.
Рекомендуем почитать
Гоночная класса Е2
Предлагаемая автомодель показала лучший в своем классе результат на чемпионате Европы в 1980 году, а в 1983 году развила максимальную скорость 252 км/ч. Масса полностью укомплектованной...
ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ КОНСТРУКЦИИ СКОРОСТНОЙ КОРДОВОЙ АВТОМОДЕЛИ
Принципы конструирования кордовых автомоделей вырабатывались годами на основе опыта многих поколений спортсменов-кордовиков. При этом конструкция и компоновка модели почти не изменились...