За два года благодаря публикациям журнала сделали аэросани. Эксплуатируем по снежной целине реки Амур. Двигатель — «Привет», но с воздушным охлаждением. Применили понижающий редуктор; в ступице двухлопастного винта установили сцепление от мотоцикла «Восход» — удобно заводить двигатель при отключенном винте. На лыжах — независимая подвеска, амортизаторы от мотоциклов. Бензонасос и карбюратор от «Нептуна-23». Скорость — до 60 км/ч по снегу. Полный вес 360 кг. Опорная площадь лыж — 12712 см2. Винт ø 1800 мм, Н 900 на R 600 мм.
ПАХОМОВЫ, отец и сын (оба механики), г. Николаевск-на-Амуре.
Рекомендуем почитать
СВАРОЧНЫЙ ИЗ… НИЧЕГО
Конструированием сварочных трансформаторов я занимаюсь давно, так что опыт в этом деле есть. Хочу предложить читателям мою последнюю — как кажется, самую удачную — разработку сварочного...
ПРИБОР ДЛЯ ПРОВЕРКИ МАЛОМОЩНЫХ ТРАНЗИСТОРОВ
Для его изготовления потребуются два конденсатора, резистор и телефонная капсула (см. схему). Убрав изоляционную прокладку под мембраной телефона, детали монтируют непосредственно в...