ПОЛЬСКИЙ МУСКУЛОЛЕТ «ДЕДАЛ»

ПОЛЬСКИЙ МУСКУЛОЛЕТ «ДЕДАЛ»В круг конструкторов мускулолетов, представляющих «команды» Англии, Канады, Японии, вошел теперь представитель Польши Леон Польняк. В возрасте 12 лет он заинтересовался авиамоделизмом и впоследствии стал чемпионом Польши. Теперь им овладело новое увлечение — полет с помощью мускулов Два года он просидел над чертежной доской, построил 15 моделей разной величины и разных систем, в том числе с размахом крыльев, равным 4 м.

И вот последняя версия мускулолета — планер классической схемы. Крылья — из 6 элементов. Ножные педали дадут энергию тянущему пропеллеру диаметром 2,7 м Передача — ременная. Мускулолет будет на .90% выполнен из бальзы. Два года ушло у Польняка на чертежи и расчеты, он изготовил полтора десятка элементов отдельные части крыла, корпус; кабину пилота, сконструировал несколько простых приборов для измерения статических и динамических усилий. Из тех частей, которые были уничтожены при испытаниях, можно было бы построить еще один планер.

ПОЛЬСКИЙ МУСКУЛОЛЕТ «ДЕДАЛ»

Вот уже несколько дет Леон Польняк ведет размеренный образ жизни, очень много ездит на велосипеде. Систематически занимается силовой тренировкой. Ведь испытания, а затем полет потребуют большой физической силы. Он хочет, чтобы полет состоялся в Польше.

Мускулолет «Дедал». Размах крыльев 25,0 м, длина 7,2, высота 3,4 м, диаметр пропеллера 2,7 м. Гордость Леона Польняна: пропеллер, весящий едва 500 г.

Рекомендуем почитать

  • КАНАДЭР CP-107 «АРГУС»КАНАДЭР CP-107 «АРГУС»
    Основой для противолодочного самолёта «Аргус» стал пассажирский лайнер Бристоль 175 «Британия» (1952 г.). К проектированию машины под обозначением CL-28 или «Британия» MR приступили в...
  • ПЕРВЫЙ ШАГ В РАДИОЭЛЕКТРОНИКУПЕРВЫЙ ШАГ В РАДИОЭЛЕКТРОНИКУ
    Радиоэлектронику сегодняшнего дня называют катализатором научно-технического прогресса. Действительно, трудно найти области науки или техники, где не работает электронная техника....