2

Рис. 1. Компоновочный чертеж устройства изменения шага воздушного винта и направления его вращения: 1 — обтекатель, материал Д16Т; 2 — болт М8; 3 — контровочная проволока; 4 — корпус, АМГ-16; 5 — шарикоподшипник № 205; 6 — хвостовик лопасти, Ст. 40; 7 — шайба, Д16Т; 8 — ступица, Ст. 20; 9 — болт М8; 10 — направляющий кронштейн, Ст. 20; 11 — бугель, Ст. 20; 12 — болт М8; 13 — штифт, Ст. 40; 14 — шарикоподшипник № 9707; 15 — вал редуктора, Ст. 20; 16 — шпонка, Ст. 20; 17 — шайба, Ст. 20; 18 — бугель внутренний, Ст. 20; 19 — зубчатая рейка, Ст. 20; 20 — шайба, АМГ-16; 21 — направляющая муфта, латунь; 22 — масленка; 23 — гайка, Ст. 20; 24 — шайба, Ст. 20; 25 — зубчатая рейка, Ст. 20; 26 — отверстие масленки; 27 — крышка, АМГ-16; 28 — винт обтекателя М5; 29 — гайка крепления винта, Ст. 20; 30 — стопорное кольцо; 31 — заклепка крепления лопасти, Ст. 35; 32 — лопасть, Д16Т.

Тут можете оценить работу автора: