Эта машина создана Хадисом Шагалиевичем Шаталиным с сыновьями из села Серменево. Двигатель ее — дизель Д-37, электрооборудование — от трактора Т-40, мосты с колесами — от ГАЗ-66, от него же и рама, только она немного заужена и усилена. Мосты укорочены и закреплены на раме жестко. Трансмиссия: корзина сцепления, коробка перемены передач —от автомобиля ЗИЛ. Рулевое управление — от трактора «Беларусь», кабина — от трактора Т-4, топливный бак — от ДТ-75.
Все эти «разномастные» механизмы удачно скомпонованы в одной конструкции и работают очень слаженно.
Для обработки земли машина оборудована навесной агрегатной системой от Т-40, а для транспортировки грузов используется двухосная тракторная тележка грузоподъемностью 4,5 т. Скорость вездехода до 55 км/ч.
П. КОПЬЕВ, г. Белорецк, Башкоркостан
Рекомендуем почитать
МАГНИТОФОНУ — ОТ ЭЛЕКТРОБРИТВЫ
Читаю ваш журнал с десяти лет. иного хитринок «на ус намотал». Расскажу и о своей. У магнитофона пришел в негодность шнур питания. Но у меня имелся другой, от сломанной...
«ТРЕТИЙ» — ЛИШНИЙ!
Стереотипы, как известно, складываются годами, и избавиться от них не просто. Нашему читателю не повезло: он привык считать немецкие танки Pz I и Pz II (см. «М-К» № 3'93) легкими, a Pz III...