По чертежам, опубликованным в нашем журнале, читатели из города Ровно А. Токовой и В. Румянцев построили швертбот «Золотая рыбка». Но их конструкция получилась более быстроходной и остойчивой за счет увеличения парусности до 5,5 м2 (постановкой стакселя на бушприте) и изменения длины и ширины швертбота. Для того чтобы парусник стал абсолютно водонепроницаем, авторы советуют фанерный корпус оклеить стеклотканью.
Рекомендуем почитать
«БУТЕРБРОД» ПОД КЕРН
Прежде чем просверлить деталь цилиндрической формы, на ее поверхности нужно заготовить под сверло «лунку» — накернить. Но не так-то просто установить керн на такую деталь. Помогает мае в...
СКЛАДНАЯ КОЛОДКА
Из трех деталей, вырубленных из листовой стали толщиной 3 мм, и двух болтов-шарниров можно изготовить складную колодку для автомобиля. При остановке на склоне она продублирует ручной...