По чертежам, опубликованным в нашем журнале, читатели из города Ровно А. Токовой и В. Румянцев построили швертбот «Золотая рыбка». Но их конструкция получилась более быстроходной и остойчивой за счет увеличения парусности до 5,5 м2 (постановкой стакселя на бушприте) и изменения длины и ширины швертбота. Для того чтобы парусник стал абсолютно водонепроницаем, авторы советуют фанерный корпус оклеить стеклотканью.
Рекомендуем почитать
Популярность и востребованность автозапчастей ВАГ
Автомобильная корпорация Volkswagen Aktiengesellschaft (Volkswagen AG) является крупнейшим мировым автопроизводителем, заводы которого выпускают практически все типы транспорта и...
КУЗНИЦА НА КИРПИЧАХ
Любители мастерить нередко сталкиваются с необходимостью отковать что-нибудь из инструментов или предметов домашнего обихода, но опускают руки, боясь сложностей. А ведь небольшую временную...