По чертежам, опубликованным в нашем журнале, читатели из города Ровно А. Токовой и В. Румянцев построили швертбот «Золотая рыбка». Но их конструкция получилась более быстроходной и остойчивой за счет увеличения парусности до 5,5 м2 (постановкой стакселя на бушприте) и изменения длины и ширины швертбота. Для того чтобы парусник стал абсолютно водонепроницаем, авторы советуют фанерный корпус оклеить стеклотканью.
Рекомендуем почитать
НАСЛЕДНИКИ МИНОНОСЦЕВ
В 60-е годы XX века концепции применения ВМС в гипотетической третьей мировой войне советским и западным специалистам виделись совершенно по-разному. Так, например, адмиралы из...
КЛИН ВМЕСТО КЛЕЯ
Нет необходимости закреплять дюбель в отверстии стены: ввернутый в него шуруп надежно расклинит его там. А нельзя ли использовать этот принцип в соединении деревянных деталей с помощью...