По чертежам, опубликованным в нашем журнале, читатели из города Ровно А. Токовой и В. Румянцев построили швертбот «Золотая рыбка». Но их конструкция получилась более быстроходной и остойчивой за счет увеличения парусности до 5,5 м2 (постановкой стакселя на бушприте) и изменения длины и ширины швертбота. Для того чтобы парусник стал абсолютно водонепроницаем, авторы советуют фанерный корпус оклеить стеклотканью.
Рекомендуем почитать
«БЫЛИНА»: ЦВЕТ И МУЗЫКА
(Окончание. Начало см. в № 1). В прошлый раз мы рассказывали об электропроигрывателе и усилителе стереофонического цветомузыкального комплекса. Сегодня речь пойдет о его...
Як уникнути перегріву дизельного двигуна влітку
За спекотної погоди у будь-якого двигуна є ризик бути перегрітим. Проте для дизельного мотора, що зазвичай працюють у важчих умовах, причин звертати увагу на температуру антифризу значно...