По чертежам, опубликованным в нашем журнале, читатели из города Ровно А. Токовой и В. Румянцев построили швертбот «Золотая рыбка». Но их конструкция получилась более быстроходной и остойчивой за счет увеличения парусности до 5,5 м2 (постановкой стакселя на бушприте) и изменения длины и ширины швертбота. Для того чтобы парусник стал абсолютно водонепроницаем, авторы советуют фанерный корпус оклеить стеклотканью.
Рекомендуем почитать
СТРУБЦИНА И ТИСКИ
Каких только зажимов и фиксаторов не придумывают конструкторы - и все это только для того, чтобы надежно закрепить слесарные тиски на верстаке. Не все, правда, можно использовать в...
УДАР, ЕЩЕ УДАР — ГОТОВ КОЛОДЕЦ
Прочитав в разделе «Фирма «Я сам» материалы «Бьем... колодец» и «Бурим колодец», я решил поделиться с читателями своим методом добычи воды, более простым и доступным. Я не использую для...