По чертежам, опубликованным в нашем журнале, читатели из города Ровно А. Токовой и В. Румянцев построили швертбот «Золотая рыбка». Но их конструкция получилась более быстроходной и остойчивой за счет увеличения парусности до 5,5 м2 (постановкой стакселя на бушприте) и изменения длины и ширины швертбота. Для того чтобы парусник стал абсолютно водонепроницаем, авторы советуют фанерный корпус оклеить стеклотканью.
Рекомендуем почитать
ЭЛЕКТРОННОЕ «УХО»
Радиомикрофоном сегодня вряд ли кого удивишь. В том числе самодельным (разработки в публикациях «Моделиста-конструктора» № 9’95, 10’95, 6’96, 1 ’99). Однако поиск новых технических...
САНИ-ТРУЖЕНИКИ
Копенгаген, 1934 год. Международная авиационная выставка. Среди машин для освоения Севера привлекли особое внимание аэросани ОСГА-6. Комфортабельные и многоместные, они выгодно...