По чертежам, опубликованным в нашем журнале, читатели из города Ровно А. Токовой и В. Румянцев построили швертбот «Золотая рыбка». Но их конструкция получилась более быстроходной и остойчивой за счет увеличения парусности до 5,5 м2 (постановкой стакселя на бушприте) и изменения длины и ширины швертбота. Для того чтобы парусник стал абсолютно водонепроницаем, авторы советуют фанерный корпус оклеить стеклотканью.
Рекомендуем почитать
Сварочные — на выбор
Силами своего конструкторского кружка в школе мы еще семь лет назад изготовили и испытали несколько сварочных трансформаторов (СТ). Работают они так, что никаких нареканий ни у кого не...
КАПЕЛЬНИЦА ДВУХКОЛЕСНОМУ ДРУГУ
Как известно, бензин не отличается высокой чистотой в баке. Правда, на мотоциклах есть и отстойник, и сетка-фильтр, однако они не обеспечивают качественной очистки топлива. К чему это...