По чертежам, опубликованным в нашем журнале, читатели из города Ровно А. Токовой и В. Румянцев построили швертбот «Золотая рыбка». Но их конструкция получилась более быстроходной и остойчивой за счет увеличения парусности до 5,5 м2 (постановкой стакселя на бушприте) и изменения длины и ширины швертбота. Для того чтобы парусник стал абсолютно водонепроницаем, авторы советуют фанерный корпус оклеить стеклотканью.
Рекомендуем почитать
ГОНОЧНАЯ КЛАССА Е1
Новая гоночная автомодель спроектирована на базе машины, чертежи и описание которой были опубликованы в «М-К» № 11 за 1986 год. Она по праву может считаться конструкторской находкой для...
ЗАПЛАТКА НА ПОЛУ
Нередко случается, что бетонное основание под линолеумным покрытием пола имеет неровности, ямки. Со временем в этих местах возникают продавленности, а порой покрытие и вовсе трескается...