По чертежам, опубликованным в нашем журнале, читатели из города Ровно А. Токовой и В. Румянцев построили швертбот «Золотая рыбка». Но их конструкция получилась более быстроходной и остойчивой за счет увеличения парусности до 5,5 м2 (постановкой стакселя на бушприте) и изменения длины и ширины швертбота. Для того чтобы парусник стал абсолютно водонепроницаем, авторы советуют фанерный корпус оклеить стеклотканью.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1997-02
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: И.Галкин. «Слалом» для слалома (2); Багажник плюс чехол (3); М.Попов. Продлите жизнь велосипеду (4)....
КОНДЕНСАТОРЫ-БЛИЗНЕЦЫ
Нередко для работы в диапазоне электрических колебаний звуковых частот приходится подбирать одинаковые конденсаторы. Это и различные балансные либо мостовые схемы, и идентичные (по...