По чертежам, опубликованным в нашем журнале, читатели из города Ровно А. Токовой и В. Румянцев построили швертбот «Золотая рыбка». Но их конструкция получилась более быстроходной и остойчивой за счет увеличения парусности до 5,5 м2 (постановкой стакселя на бушприте) и изменения длины и ширины швертбота. Для того чтобы парусник стал абсолютно водонепроницаем, авторы советуют фанерный корпус оклеить стеклотканью.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1983-04
СОДЕРЖАНИЕ: Организатору технического творчества: Г.Андрощук. От учебного цеха - к учебному центру (1); М.Салоп. Почерк кружка (2). Малая механизация: А.Александров. Школьный...
ЯПОНСКАЯ КА-МИ С «ЮБКАМИ»
При подготовке наступления на Юго-восточную Азию командование японских вооружённых сил представляло себе трудности, связанные с преодолением армейскими подразделениями многочисленных...