По чертежам, опубликованным в нашем журнале, читатели из города Ровно А. Токовой и В. Румянцев построили швертбот «Золотая рыбка». Но их конструкция получилась более быстроходной и остойчивой за счет увеличения парусности до 5,5 м2 (постановкой стакселя на бушприте) и изменения длины и ширины швертбота. Для того чтобы парусник стал абсолютно водонепроницаем, авторы советуют фанерный корпус оклеить стеклотканью.
Рекомендуем почитать
VOLKSWAGEN CABRIOLET (1951)
В 1949 году кузовная фирма «Вильгельм Карманн», ведущая свою родословную от каретной фабрики, начала производство кабриолетов на базе автомобиля Volkswagen — легендарного «жука»,...
Крем ТКТХ: косметические процедуры без болезненных ощущений
Нет ничего удивительного в том, что процесс набивки татуировки или коррекции бровей при микоблейдинге довольно болезненный. Ведь мастер прокалывает кожу иглами, а любые, даже...
