По чертежам, опубликованным в нашем журнале, читатели из города Ровно А. Токовой и В. Румянцев построили швертбот «Золотая рыбка». Но их конструкция получилась более быстроходной и остойчивой за счет увеличения парусности до 5,5 м2 (постановкой стакселя на бушприте) и изменения длины и ширины швертбота. Для того чтобы парусник стал абсолютно водонепроницаем, авторы советуют фанерный корпус оклеить стеклотканью.
Рекомендуем почитать
ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ «НЕФТЯНИК»
Электромобиль... Мечта и мука второй половины XX века. Во Франции и Японии, в Италии и Америке лучшие технические умы заняты проблемой создания автомобиля с электрическим питанием,...
РЕЗИСТОР
Когда создается система пропорционального управления авто или судомоделями, этой проблемы не возникает - достаточно взять обычный переменный резистор и насадить на него подходящую ручку,...