ГРУЗОВИЧОК ДЛЯ ХОЗЯЙСТВА

ГРУЗОВИЧОК ДЛЯ ХОЗЯЙСТВА

Его я сконструировал для нужд своего дачного хозяйства: вывозить строительный мусор с участка, а обратно завозить грунт. Поэтому кузов — самосвального типа с откидывающимся задним бортом. Грузовичок небольшой, поскольку его хранение предусматривалось вместе с «жигуленком» в стандартном гараже размерами 6×3,2 м. Габариты машины 2000x1100x1050 мм; колея — 920 мм, база — 1030 мм. Колеса —от мотоколяски С3Д.

Двигатель грузовичка — «Геркулес» американского производства, 2-цилиндровый, 4-тактный жидкостного охлаждения мощностью 20 л.с. Запуск двигателя — от стартера, позаимствованного вместе с корзиной сцепления и коробкой передач у автомобиля «Запорожец».

Особенности конструкции — «ломающаяся» рама и наличие вала отбора мощности. Первая особенность делает грузовичок очень маневренным — развернуться он может практически на месте. Вторая — позволяет использовать двигатель в качестве привода различных механизмов там, где отсутствует электричество.

Е. ЕВСИКОВ, г. Люберцы, Московская обл.

Рекомендуем почитать

  • ИМПЕРАТОРСКИЕ КОЛЕСАИМПЕРАТОРСКИЕ КОЛЕСА
    115 лет назад, 18 февраля 1907 года Николай II подписал указ о создании Императорского гаража. В честь этого события в столице прошла выставка «Царский выезд», где можно было увидеть...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1991-12МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1991-12
    В НОМЕРЕ: Репортаж номера: С.Груздев. «Пневматик-91»: новинки сезона (2). Общественное КБ «М-К»: Н.Шершаков. Парус встает на коньки (4); А.Абрамов. На стапеле - «Арго-02» (7)....