Его я сконструировал для нужд своего дачного хозяйства: вывозить строительный мусор с участка, а обратно завозить грунт. Поэтому кузов — самосвального типа с откидывающимся задним бортом. Грузовичок небольшой, поскольку его хранение предусматривалось вместе с «жигуленком» в стандартном гараже размерами 6×3,2 м. Габариты машины 2000x1100x1050 мм; колея — 920 мм, база — 1030 мм. Колеса —от мотоколяски С3Д.
Двигатель грузовичка — «Геркулес» американского производства, 2-цилиндровый, 4-тактный жидкостного охлаждения мощностью 20 л.с. Запуск двигателя — от стартера, позаимствованного вместе с корзиной сцепления и коробкой передач у автомобиля «Запорожец».
Особенности конструкции — «ломающаяся» рама и наличие вала отбора мощности. Первая особенность делает грузовичок очень маневренным — развернуться он может практически на месте. Вторая — позволяет использовать двигатель в качестве привода различных механизмов там, где отсутствует электричество.
Е. ЕВСИКОВ, г. Люберцы, Московская обл.
Рекомендуем почитать
КАЮТНЫЙ КАТЕР «РУСЛАН»
(Окончание. Начало в № 5, 1975 г.) В предыдущем номере мы рассказали о новом катере, созданном в нашем общественном конструкторском бюро. Сочетая лучшие традиции отечественного малого...
«МАШИНА» ПОЛЗУНКА
Это несложное приспособление поможет малышу сделать свои первые шаги. Речь идет о всем известных «ходунках», правда, в магазине их зачастую не найдешь. Поэтому решил взяться за дело сам....
