ТРИ КОЛЕСА ДЛЯ ДВОИХ

Вряд ли найдется хоть один малыш, который откажется прокатиться на мотоцикле. Вот для таких ребят у нас на Вознесенской СЮТ сконструировали «Чебурашку». Ребятам микромотоцикл этот очень нравится: он маленький, неторопливый (скорость до 25 км/ч); боковая коляска позволяет катать тех, кому браться за руль еще рано.

Одной из основных задач при конструировании «Чебурашки» стало рациональное взаимное сочленение готовых узлов велосипедов: нам хотелось совсем обойтись без токарных работ и до предела уменьшить сварочные. В результате обошлись частью старой велосипедной рамы и некоторыми узлами от детского велосипеда «Зайка», в частности рулевой колонкой и передней вилкой. Тут мы, видимо, «перестарались» в упрощении — на руль от детского велосипеда оказалось довольно сложно установить рукоятки газа и сцепления. Вот почему для сцепления пришлось сделать новый хомутик крепления, а чтобы укрепить сектор газа, установить промежуточную втулку (разрезную трубу).

Для микромотоцикла подошли колеса от детского велосипеда, причем переднее без переделки, а заднее усилили приваренным к ободу металлическим диском. Ступицу заднего колеса сделали из отрезка стальной трубы подходящего диаметра; во внутреннюю ее часть запрессовали два подшипника. К ступице строго в плоскости ведущей звездочки двигателя приварена стандартная звездочка от «взрослого» велосипеда. Для крепления топливного бака от мопеда «Верховина» мы были вынуждены еще раз воспользоваться сваркой: приварить к нему новые кронштейны крепления. Тормоз микромотоцикла колодочного типа, подобный тормозу самоката. Привод его от тормозной педали с помощью жесткой тяги. На оси тормозного рычага расположена возвратная пружина.

Рис. 1. Микромотоцикл «Чебурашка»:

1 — рулевая колонка 2 — глушитель, 3 — ось тормозного рычага 4 — тормозной рычаг, 5 — номерной знак, 6 — задний фонарь, 7 — цепная передача

Рис. 2. Ступица заднего колеса:

1 — распорные втулки, 2 — диск колеса, 3 — ведомая звездочка, 4 — стяжной болт, 5 — ось колеса.

Для освещения используется обычная велосипедная фара с расположенными в ее корпусе тремя аккумуляторами Д-0,25, диодом Д7Ж (для подзарядки аккумуляторов) и выключателем света.

Боковая коляска — из стальных трубок с наружным диаметром 10 и 20 мм. Колесо на нее поставлено такое же, как и на мотоцикл. Крепление коляски к раме «Чебурашки» в трех точках: возле правой подножки, у стяжного болта под сиденьем и на вилке заднего колеса.

Конструкция получилась вполне надежной, это подтвердила более чем двухлетняя эксплуатация «Чебурашки». Миниатюрный мотоцикл оказался неоценимым подспорьем для ребят, желающих научиться вождению: еще бы, все манипуляции водителя можно «подсмотреть» на ходу, расположившись рядом в коляске.

В. ОВАНЕСИЯН, руководитель кружка автолюбителей, г Вознесенск, Николаевская обл.