АНТЕННА ДМВ

АНТЕННА ДМВ

Для уверенного приема телепрограмм в диапазоне дециметровых волн рекомендую использовать двухспиральную антенну, изготовление которой под силу даже новичку. Имея линейную поляризацию, достаточно узкую диаграмму направленности (ширина лепестка в горизонтальной плоскости менее 35°) и коэффициент усиления, почти равный 22 dВ, такое устройство компактнее широко известных многоэлементных конструкций типа «волновой канал», а по полосе пропускания значительно превосходит их!

Обычной спиральной антенне с числом витков более трех свойственна круговая поляризация. Возникает она там, где диаметр каждого из витков активного элемента приблизительно равняется (с учетом коэффициента укорочения) 0,31 ƛ, где ƛ —длина волны, на которую должно рассчитываться данное устройство. Однако если воспользоваться не одним, а двумя активными элементами, имеющими противоположную друг другу навивку (когда одна спираль закручивается слева направо, а вторая, наоборот, справа налево), то появляется возможность достаточно эффективно излучать или принимать линейно поляризованные волны.

Для получения односторонней диаграммы направленности и увеличения коэффициента усиления такая антенна снабжается рефлектором. Устанавливается он, как правило, за 0,1 Зƛ, до места припайки (начала) спиралей.

К немаловажным конструктивным параметрам относится и угол навивки спиралей, который рекомендуется выбирать в пределах от 6 до 24°. Но чаще всего ограничиваются одинаковым подъемом в 14°, которому при диаметре витка 0,31л соответствует шаг спирали, равный 0,24ƛ .

Две спирали в одной «упряжке»

Две спирали в одной «упряжке»:

1 — стержень-фиксатор (гетинакс или текстолит, 2 или 4 шт.); 2 — спираль правая (медный провод d2…4, L6180); 3 — втулка приварная (2 или 4 шт.); 4 — рефлектор (стальной оцинкованный лист, s1); 5 — устройство согласующее (паяная конструкция из двух одинаковых отрезков коаксиального кабеля РК100); 6 — фидер (коаксиальный кабель РК75); 7 спираль левая (медный провод d2…4, L6180); мачта антенны условно не показана. Внизу — схема согласующего устройства.

Устройство с такими геометрическими размерами обладает широкой полосой пропускания. При допущении максимального коэффициента стоячей волны соотношение частот, в пределах которых антенна работает удовлетворительно, определяется как 1:1,6. Ну а входное сопротивление почти не имеет реактивных составляющих и обычно составляет 120—150 Ом.

Разумеется, практика вносит в эти обобщенные рекомендации свои коррективы, и предлагаемая разработка — не исключение. Примером уточнения могут служить, в частности, активные элементы. Ими в конструкции приемной антенны ДМВ являются две спирали из 6180-мм отрезков медного провода диаметром 2—4 мм. Каждая содержит по 12 витков. Навивка — противоположная, выполняется на трубе или цилиндрической болванке (например, банке из-под краски) с тем расчетом, чтобы впоследствии при шаге 127 мм внешний диаметр витков равнялся 164 мм.

В качестве опор для спиралей используются гетинаксо-вые или текстолитовые стержни (по одному или по два на спираль) с заранее просверленными под витки отверстиями. Стержни вставляются с натягом в металлические втулки, приваренные торцом к рефлектору — стальному оцинкованному листу размерами 1300x500x1 мм.

Согласование входа такой антенны с волновым сопротивлением 75-омного фидера осуществляется с помощью одинаковых отрезков коаксиального кабеля РК100. Оплетки соединяются симметрично с рефлектором, а спирали — со своей центральной жилой. Если оси обеих спиралей размещаются в горизонтальной плоскости, то антенна имеет горизонтальную поляризацию, а при расположении одна строго над другой — вертикальную.

Как утверждают специалисты, работающие в области теории антенно-фидерных устройств и распространения радиоволн, можно обойтись и без согласующих элементов, если вместо противоположной использовать одинаковую навивку обеих спиралей. Однако это будет уже другая антенна — с круговой поляризацией.

В.БАШКАТОВ, г. Горловка, Донецкая обл., Украина

Рекомендуем почитать

  • На веслах и под парусомНа веслах и под парусом
    Галеры, эти парусно-гребные суда, были известны еще в античные времена. На протяжении многих веков их конструкция развивалась и совершенствовалась, и на рубеже XVII и XVIII веков многие...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2021-10МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2021-10
    Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №10 за 2021г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра. В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское...
Тут можете оценить работу автора: