БАТАРЕЯ НА СКОРУЮ РУКУ

БАТАРЕЯ НА СКОРУЮ РУКУ

Дисковые аккумуляторы Д-0,1 или Д-0,115 можно довольно быстро собрать в батарею. Корпусом послужит полоска жесткого электроизоляционного материала толщиной 0,3… 0,4 мм. Лучше всего подойдет фотопленка или пленка ПЭТФ, широко применяемая в техническом творчестве. Полоску размером 80×45 мм наматывают на сложенные в столбик аккумуляторы. Причем для большего удобства ее предварительно скручивают, протянув через край обеденного стола.

«Минусовую» поверхность получившейся батареи обматывают полихлорвиниловой изолентой синего цвета с напуском и сильным натягом — для предохранения «плюсового» ободка от короткого замыкания. Что же касается «плюсовой» поверхности, то ее лучше обмотать красной изолентой.

Последовательность сборки дисковых аккумуляторов в батарею: 1 — обертывание пленкой, 2 — закрепление торца полихлорвиниловой изоляционной лентой, 3 — подсоединение выводов, 4 — готовая аккумуляторная батарея.
Последовательность сборки дисковых аккумуляторов в батарею: 1 — обертывание пленкой, 2 — закрепление торца полихлорвиниловой изоляционной лентой, 3 — подсоединение выводов, 4 — готовая аккумуляторная батарея.

Теперь о контактных выводах. К контактной плате от использованной «Кроны» (или «Корунда») припаивают красный (+) и синий (—) многожильные проводки. Концы их на 5… 10 мм обильно залуживают, плотно прикладывают к соответствующим электрическим полюсам столбика аккумуляторов и крепят резиновым колечком. Установленная в аппаратуру, такая батарея занимает гораздо меньше места по сравнению с заводским 7Д-0,1, на ней удобно проводить и профилактику.

Подобным образом можно изготовить батареи на 2,5 В; 3,75 В и другие напряжения. Изменяется только ширина изоляционной пленки и длина проводов.

О.СКЛЯР,

г. Рига

Рекомендуем почитать

  • СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯСВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
    Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса...
  • ПОЛЕТ НА БОКУПОЛЕТ НА БОКУ
    Модель катамарана класса «П» с парусом-крылом. Мало кто помнит о том, что аппарат, использующий для движения аэродинамические силы, был создан свыше пяти тысяч лет тому назад. Это было...
Тут можете оценить работу автора: