Гасители вибрации: виды и характеристика

Гасители вибрации: виды и характеристика

При строительстве воздушных ЛЭП в настоящее время в большинстве случаев применяются особые приспособления, необходимые для подавления вибрации. Также они служат для предотвращения раскачивания проводов при порывах ветра. Довольно востребованы сегодня, например, гасители вибрации типа ГВУ-2,4-3,2. Заказать их в настоящее время можно во многих магазинах, специализирующихся на продаже электротехнических изделий. Типы и характеристики ГВ стоит описать чуть подробнее.

Петлевые

Они устанавливаются непосредственно на провода, по которым может передаваться напряжение в диапазоне от 6 до 10 кВ. Описываемый гаситель вибрации представляет собой петлю, изготовленную из провода той же марки, что и провод защищаемой ЛЭП. Фиксация подобного приспособления осуществляется с помощью обыкновенной проволоки.

Спиральные

Применяются достаточно редко по причине своей высокой стоимости. Они обладают существенным преимуществом перед всеми остальными ГВ: с их помощью сжимающее усилие равномерно распределяется абсолютно по всей длине изделия. Их конструкция позволяет осуществлять монтаж очень быстро и без использования каких-либо специальных средств.

Мостовые

Имеют в конструкции плашки, а также грузы, предотвращающие раскачивание. Закрепляются ГВ мостового типа только наглухо. Так же как и спиральные, просты в плане монтажа и последующего обслуживания.

Заказывать ГВ или УЗПН-10 (устройства защиты от перенапряжения) лучше напрямую у производителя: так будет и надежнее, и дешевле. Кроме того, изготовители, как правило, предоставляют более длительную гарантию, нежели посредники.

Рекомендуем почитать

  • ЦЕПИ — ПЛОСКОГУБЦАМИЦЕПИ — ПЛОСКОГУБЦАМИ
    Откликаюсь на ваш призыв к читателям, делюсь советом. При изготовлении моделей кораблей не обойтись без приспособления для получения звеньев якорных цепей с контрфорсами. Небольшая...
  • ЭКРАНОПЛАН «ЛУНЬ»ЭКРАНОПЛАН «ЛУНЬ»
    В 1987 г. на воду сошел "Лунь" первый корабль серии боевых ракетоносных экранопланов весом 400 т. Главным конструктором был В.Кирилловых. Корабль был вооружен тремя парами...