Внешний вид паяльника с термозащитой.

«ТЕРМОБУСЫ»

При работе электропаяльником, имеющим сетевой шнур в хлорвиниловой изоляции, нередки случаи, когда от прикосновения горячего жала она оплавляется, оголяя токоведущие жилы. Чтобы не произошло короткого замыкания, предлагаю обезопасить электрошнур, поместив его в термозащитную оболочку. Она состоит из 10—20 круглых керамических изоляторов, применяемых, к примеру, в электроутюгах, жарочных электрошкафах, а также двух фиксирующих муфт, изготовленных из резиновых пробок от лабораторной посуды, и уплотнительных пружин.

«Термобусы»:
1 — фиксирующая муфта, 2 — уплотнительная пружина, 3 — керамический изолятор.

Просверлите по центру пробок отверстия несколько меньшего диаметра, чем у шнура, снимите со шнура вилку, наденьте на него фиксирующую муфту и уплотнительную пружину, а затем нанизайте керамические изоляторы. Завершают цепочку также пружина с муфтой. Составленные таким образом «термобусы» можно перемещать по всей длине шнура, располагая в его наиболее уязвимых местах.

Поскольку электропаяльники выпускают в основном с неразборной (литой) вилкой, приходится разрезать шнур. Лучше это сделать ближе к ручке инструмента, а после установки «термобус» провода соединить через выключатель. Кстати, он будет создавать дополнительные удобства в работе.

С. САФУАНОВ, г. Усть-Каменогорск, Казахская ССР

Рекомендуем почитать

  • CADILLAC V16 SPORT PHAETONCADILLAC V16 SPORT PHAETON
    Далеко не всем известно, что название американской авто-мобильной фирме Cadillac было дано в честь основателя города Детройта француза Antoine de la Mot Cadillac. Первые самоходные...
  • ТЯГАЧ: МОЩНЫЙ И ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙТЯГАЧ: МОЩНЫЙ И ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ
    Эта машина не только мощная, но и вместительная: мне удалось довольно компактно расположить все ее агрегаты, отчего на раме осталось достаточно места пассажиру и даже любому грузу, в том...