ТОНКАЯ РЕГУЛИРОВКА

ТОНКАЯ РЕГУЛИРОВКА

Как балансируется модель планера по центровке? Широко известен один способ: изменение массы балласта в специально отведенном носовом отсеке фюзеляжа. Но вот беда: даже если за первым размещен второй отсек для неизменного балласта, все равно при операциях по перецентровке общая масса модели либо становится меньше допустимой правилами соревнований, либо бессмысленно перетяжеляется планер. На «профессиональной технике» специальный груз перемещается с помощью винта. Но не делать же такое непростое устройство на школьной модели!

Оказывается, выход есть. Причем разом и упрощающий сам фюзеляж микропарителя. Достаточно воспользоваться решением, уже опубликованным в нашем журнале (два плоских каплеобразных груза, прижатые к бокам элементарно простой носовой части фюзеляжа), и добавить к нему возможность продольного перемещения блока грузов. А сделать это проще всего за счет удлинения прорези под винт фиксации «капель» в пластине носовой части.

Возможен и другой вариант подобного устройства. Если по каким-то причинам балансировочные грузы крупных размеров неудобны, в фюзеляже следует заклеить свинцовую «пробку», обеспечивающую основную часть центрирования. Тогда передвижные «капли» будут выполнять лишь вспомогательную роль, и их удастся сделать очень небольшими.

М. КОРНЕЕВ, г. Куйбышев

Рекомендуем почитать

  • КОЛЕСНОЕ ШАССИ МАЗ-543КОЛЕСНОЕ ШАССИ МАЗ-543
    Автомобиль создан в 1962 году и предназначался, прежде всего, для перевозки ракетных комплексов. Главным отличием от предшественника стали две раздельных кабины экипажа, вмещающие по два...
  • РАКЕТОПЛАН, ПРИНОСЯЩИЙ ПРИЗЫРАКЕТОПЛАН, ПРИНОСЯЩИЙ ПРИЗЫ
    На протяжении последних трех лет завидную стабильность в классе 84В показывает московский ракетомоде-лист О.Воронов. Не было случая, чтобы он не становился призером. Вот и на...