ТОНКАЯ РЕГУЛИРОВКА

ТОНКАЯ РЕГУЛИРОВКА

Как балансируется модель планера по центровке? Широко известен один способ: изменение массы балласта в специально отведенном носовом отсеке фюзеляжа. Но вот беда: даже если за первым размещен второй отсек для неизменного балласта, все равно при операциях по перецентровке общая масса модели либо становится меньше допустимой правилами соревнований, либо бессмысленно перетяжеляется планер. На «профессиональной технике» специальный груз перемещается с помощью винта. Но не делать же такое непростое устройство на школьной модели!

Оказывается, выход есть. Причем разом и упрощающий сам фюзеляж микропарителя. Достаточно воспользоваться решением, уже опубликованным в нашем журнале (два плоских каплеобразных груза, прижатые к бокам элементарно простой носовой части фюзеляжа), и добавить к нему возможность продольного перемещения блока грузов. А сделать это проще всего за счет удлинения прорези под винт фиксации «капель» в пластине носовой части.

Возможен и другой вариант подобного устройства. Если по каким-то причинам балансировочные грузы крупных размеров неудобны, в фюзеляже следует заклеить свинцовую «пробку», обеспечивающую основную часть центрирования. Тогда передвижные «капли» будут выполнять лишь вспомогательную роль, и их удастся сделать очень небольшими.

М. КОРНЕЕВ, г. Куйбышев

Рекомендуем почитать

  • ТЕПЛО БЕЗ ПЛАМЕНИТЕПЛО БЕЗ ПЛАМЕНИ
    Водители автомобилей прекрасно знают: после длительной стоянки машины на морозе запустить двигатель ее невозможно. При низких температурах замерзает даже антифриз! А те, кто использует...
  • НА ТРАССЕ — CUMMINS DIESEL SPECIALНА ТРАССЕ — CUMMINS DIESEL SPECIAL
    Трассовый моделизм является весьма популярным в тех детских учреждениях, которые смогли сохранить или даже построить новые гоночные трассы. Именно в них и продолжается работа по созданию...