АНТЕННА-РАМКА

АНТЕННА-РАМКАСлучается, что во время приема радиопередач в FM и УКВ диапазоне наблюдаются «замирания» в виде глубокого подавления сигнала под действием самых разнообразных причин. Однако несомненное лидерство здесь занимает негативное «электроемкостное» влияние окружающих предметов и человека, находящихся в непосредственной близости от приемника, на диаграмму направленности штыревой или лучевой антенны.

Существенно уменьшить влияние привносимых емкостей на качество приема передач (а то и вовсе избавиться от «замираний») помогает замена вышеназванных антенн «рамкой» — проволочной петлей, один конец которой соединяется со штырем антенного входа, а другой — с общей шиной печатной платы («земельным» выводом любого гнезда) или корпусной металлической накладки FM (УКВ) радиоаппарата.

Подсоединение рамочной антенны

Подсоединение рамочной антенны:

1 — приемник радиопередач FM и УКВ диапазона; 2 — антенный штырь; 3 — рамочная антенна (любой провод длиной около двух метров, изогнутый в виде рамки-петли); 4—«земля» или вывод общей шины приемника; 5 — заземляющая пластина (металлический лист или фольгированный пластик)

Последнюю способна заменить и специальная заземляющая пластина, вырезанная, например, из металлического листа или фольгированного пластика и устанавливаемая под приемник таким образом, чтобы иметь надежный электрический контакт с «землей» приемника.

А. ПАРТИН, г. Екатеринбург

Рекомендуем почитать

  • В НЕБЕ — F-117В НЕБЕ — F-117
    В февральском номере «М-К» 2022 года я рассказал, как построить из бумаги • несложную бумажную безмоторную модель самолета Lockheed F-117 Nighthawk, стартующую с резиновой катапульты....
  • У BMW ЕДЕТ… КРЫША!У BMW ЕДЕТ… КРЫША!
    Не столь уж часто нам приходится встречать на городских улицах автомобили типа «купе» или «кабриолет». Однако на заре своего существования почти все машины были именно такими —...