В предлагаемых войлочных стельках для обуви ничего нового нет, но… Чтобы стельки не «ездили» по обуви, вырезать их надо несколько большего размера «родной» стельки и с кромкой под углом примерно 60°. В результате стелька встаёт «в распор», а заодно образует закруглённые края, препятствующие натиранию стопы ноги. Если в запасе старых валенок нет, то можно подогнать те стельки, что продают. Для этого надо купить на размер больше и ножницами подрезать по периметру под углом нижний край (или точнее -ребро).
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2003-04
В НОМЕРЕ: По адресам НТТМ: А.Карпук. Веломобили из Тамбова (2). Общественное конструкторское бюро: А.Тимченко. «Марлин» снимается с якоря (4); В.Гаврилов. Велосипед меняет форму...
МУЗЕЙ МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
Среди технических музеев, появившихся в Москве в последние десятилетия, безусловно, следует отметить Музей Московской железной дороги (МЖД). Собственно, история этого музея уходит еще в...
