Несмотря на то, что у струбцин зажимная чашка свободно установлена на оси и не вращается, по мере затягивания, она может проворачиваться вместе с винтом, травмируя поверхность закрепляемой детали. Избежать этого помогут две подкладные пластины с прорезями под ребро струбцини, которые можно изготовить из дюралюминия и даже из дерева.
Рекомендуем почитать
FERRARI 250 GTO (1962 г.)
Выдающееся творение Энцо Феррари — модель 250 GTO (Gran Turismo Omologato) с кузовом Pininfarina завершила целую гамму высококлассных спортивных моделей 250, выпускавшуюся с 1954...
ПЛЯЖНЫЙ ДЖИП «РЫЖИК»
Идея постройки джипа появилась потому, что мы любим активный отдых. За основу был взят легендарный советский внедорожник УАЗ-69. Поскольку планировалось преодолевать на машине не только...