Для тех автолюбителей, которые имеют старые машины и собственноручно ремонтируют их, может пригодиться совет, как восстановить прогоревший глушитель или патрубок к нему. Края прогара нужно смазать силикатным (канцелярским) клеем, им же пропитать лоскут стеклоткани или асбеста и забинтовать ремонтируемые отверстия, а сверху дополнительно нанести слой этого же клея. После сушки заплаты (возможно — самим работающим двигателем) глушитель послужит не хуже нового.
Рекомендуем почитать
Саранский «махаон»
Этот двухместный самолет первоначального обучения построен под руководством С. Чунаева в саранском аэроклубе «Поиск». Имеет сертификат годности, эксплуатируется более трех лет (налет свыше...
ПОРАЗИТЕЛЬНАЯ НЕДАЛЬНОВИДНОСТЬ
(Окончание, начало см. № 9'94) В 1921 году пять французских фирм получили предложение разработать на конкурсной основе проект нового тяжелого танка сопровождения пехоты, вооружение...