Для тех автолюбителей, которые имеют старые машины и собственноручно ремонтируют их, может пригодиться совет, как восстановить прогоревший глушитель или патрубок к нему. Края прогара нужно смазать силикатным (канцелярским) клеем, им же пропитать лоскут стеклоткани или асбеста и забинтовать ремонтируемые отверстия, а сверху дополнительно нанести слой этого же клея. После сушки заплаты (возможно — самим работающим двигателем) глушитель послужит не хуже нового.
Рекомендуем почитать
Воду — решетом?
Оригинальный регулятор уровня воды, получивший авторское свидетельство №1156013, действует благодаря одной необычной конструктивной детали, особенности которой невольно вызывают в памяти...
«ЛАЗИК» ЗНАЧИТ «ВЕЗДЕХОД»
Марка автомобилей «Польский ФИАТ» у большинства читателей наверняка ассоциируется с малолитражками «Польский ФИАТ-125» и «Польский ФИАТ-126», производство которых на заводах Польши...