Для тех автолюбителей, которые имеют старые машины и собственноручно ремонтируют их, может пригодиться совет, как восстановить прогоревший глушитель или патрубок к нему. Края прогара нужно смазать силикатным (канцелярским) клеем, им же пропитать лоскут стеклоткани или асбеста и забинтовать ремонтируемые отверстия, а сверху дополнительно нанести слой этого же клея. После сушки заплаты (возможно — самим работающим двигателем) глушитель послужит не хуже нового.
По материалам журнала «Направи сам» (Болгария)
Рекомендуем почитать
FERRARI 512 BB (1976)
Прототип автомобиля 512 ВВ фирма Ferrari впервые показала в 1971 г. на Туринском автосалоне. Конструкция автомобиля была весьма необычной для этой компании и содержала немало новинок....
«СОКОЛ»
«Уважаемая редакция! Я много лет занимаюсь авиамоделизмом, строю кордовые модели-копии, пилотажные К вам большая просьба — сообщите, пожалуйста, какие новые авиамодельные двигатели...