Для тех автолюбителей, которые имеют старые машины и собственноручно ремонтируют их, может пригодиться совет, как восстановить прогоревший глушитель или патрубок к нему. Края прогара нужно смазать силикатным (канцелярским) клеем, им же пропитать лоскут стеклоткани или асбеста и забинтовать ремонтируемые отверстия, а сверху дополнительно нанести слой этого же клея. После сушки заплаты (возможно — самим работающим двигателем) глушитель послужит не хуже нового.
Рекомендуем почитать
RENAULT COUPE TYPE В (1900 г.)
История фирмы началась на берегу Сены в пригороде Парижа — Бийанкуре. Здесь по сей день находится деревянный сарайчик-мастерская, где 22-летним Луи Рено и его другом Эдуардом Рише в 1898...
Ключ к пониманию
Итак, вы уже собрали по описанию в нашем журнале однокомандную радиоаппаратуру для дистанционного управления моделями (см. «М-К», 1989, № 1,3. «Команды, донесенные радиоволнами» и «Принято...