Да, такой способ обеспечит «мёртвое» крепление им в деталях, подвергающихся вибрациям, из-за которых он постепенно может выкручиваться сам собой.
Чтобы избежать этого, достаточно в хвостовике болта сделать простой паз под плоский клин (или крестообразный — под круглый) — при завинчивании раздавшийся конец болта надёжно зажмётся в детали.
Рекомендуем почитать
КАНАДЭР CP-107 «АРГУС»
Основой для противолодочного самолёта «Аргус» стал пассажирский лайнер Бристоль 175 «Британия» (1952 г.). К проектированию машины под обозначением CL-28 или «Британия» MR приступили в...
LAND-ROVER 109 (1978 г.)
Свой первый автомобиль (для начала — электрический) известная английская велосипедная фирма Rover в Ковентри выпустила в 1888 году. А с 1904 года фирма начала выпускать уже бензиновые...