Да, такой способ обеспечит «мёртвое» крепление им в деталях, подвергающихся вибрациям, из-за которых он постепенно может выкручиваться сам собой.
Чтобы избежать этого, достаточно в хвостовике болта сделать простой паз под плоский клин (или крестообразный — под круглый) — при завинчивании раздавшийся конец болта надёжно зажмётся в детали.
Рекомендуем почитать
ГАЗ-21 «Волга»
На полную мощность сборочный конвейер Горьковского автозавода, выпускавший новые легковые автомобили ГАЗ-21 «Волга», заработал в конце апреля 1957 года, хотя первые три машины этого типа...
ОПУБЛИКОВАНО В ЖУРНАЛЕ В 2017 ГОДУ
ОБЩЕСТВЕННОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО В. Шкарин. ЕЛОЧНАЯ «ВЕРТУШКА» А. Матвейчук. ДОРОЖНЫЙ - В ТУРИСТИЧЕСКИЙ Н. Якубович. «ШМЕЛЬ» ВЯЧЕСЛАВА ПАРФЕНОВА A. Матвейчук. ПОДЪЕМНИК У...