Да, такой способ обеспечит «мёртвое» крепление им в деталях, подвергающихся вибрациям, из-за которых он постепенно может выкручиваться сам собой.
Чтобы избежать этого, достаточно в хвостовике болта сделать простой паз под плоский клин (или крестообразный — под круглый) — при завинчивании раздавшийся конец болта надёжно зажмётся в детали.
Рекомендуем почитать
TALBOT MATRA RANCHO AS (1981 г.)
Марка Talbot имеет очень давнюю историю, и корни ее уходят в конец XIX века. В 1920 году она вливается в состав франко-британской группы STD (Sunbeám-Talbot-Darracq). В 1935 году...
Сумской автомобиль
Этот стремительный красавец автомобиль, построенный Н. Дорошенко из г. Сумы, хорош и для города, и для туристских поездок. Способен развивать скорость до 160 км/ч, этот автомобиль...