Да, такой способ обеспечит «мёртвое» крепление им в деталях, подвергающихся вибрациям, из-за которых он постепенно может выкручиваться сам собой.
Чтобы избежать этого, достаточно в хвостовике болта сделать простой паз под плоский клин (или крестообразный — под круглый) — при завинчивании раздавшийся конец болта надёжно зажмётся в детали.
По материалам журнала «Эзермештер» (Венгрия)
Рекомендуем почитать
АСП-3: АЭРОСАНИ ИЗ УФЫ
«Я в прошлом летчик, — написал нам директор станции юных техников Уфимского нефтеперерабатывающего завода С. П. Асташкин, — и по вполне понятным причинам мне хотелось построить аэросани,...
ЧТОБЫ БЛЕСТЕЛО
Для первоначального шлифования и окончательного полирования деталей будущих моделей применяют войлочные круги. Так как форма деталей должна быть сохранена, обрабатывать их надо очень...