Да, такой способ обеспечит «мёртвое» крепление им в деталях, подвергающихся вибрациям, из-за которых он постепенно может выкручиваться сам собой.
Чтобы избежать этого, достаточно в хвостовике болта сделать простой паз под плоский клин (или крестообразный — под круглый) — при завинчивании раздавшийся конец болта надёжно зажмётся в детали.
По материалам журнала «Эзермештер» (Венгрия)
Рекомендуем почитать
НЕКОРОЛЕВСКИЙ ДЕБЮТ «КОРОЛЕВСКОГО ТИГРА»
В августе 1942 года Управление вооружений сухопутных войск Вермахта разработало тактико-техническое задание на тяжелый танк, призванный в перспективе заменить недавно запущенный в...
ТАЩИТЬ ЛУЧШЕ, ЧЕМ ТОЛКАТЬ….
Первые отечественные переднеприводные. Какие только транспортные средства не придумывали неутомимые автоконструкторы! На их чертежах появлялись машины с двигателями как спереди, так и...