Да, такой способ обеспечит «мёртвое» крепление им в деталях, подвергающихся вибрациям, из-за которых он постепенно может выкручиваться сам собой.
Чтобы избежать этого, достаточно в хвостовике болта сделать простой паз под плоский клин (или крестообразный — под круглый) — при завинчивании раздавшийся конец болта надёжно зажмётся в детали.
По материалам журнала «Эзермештер» (Венгрия)
Рекомендуем почитать
МОТОРНАЯ ЛОДКА «МИРАЖ»
В свое время мне довелось построить и испытать много моторных лодок. Первой на воду у меня сошла мотолодка «Звездочка», чертежи которой были опубликованы в октябрьском номере журнала...
ПОД ЛЮБОЙ НАСОС
Велосипедистам хорошо знакомы недостатки штатного насоса, входящего в комплект двухколесных машин. Малая производительность, неудобство в обращении, да и закрепляется он на раме так, что...