Да, такой способ обеспечит «мёртвое» крепление им в деталях, подвергающихся вибрациям, из-за которых он постепенно может выкручиваться сам собой.
Чтобы избежать этого, достаточно в хвостовике болта сделать простой паз под плоский клин (или крестообразный — под круглый) — при завинчивании раздавшийся конец болта надёжно зажмётся в детали.
По материалам журнала «Эзермештер» (Венгрия)
Рекомендуем почитать
Качаем без насоса
Предлагаю автомотолюбителям нехитрое, но очень нужное устройство для накачивания шин, надувных лодок, а также для работы с краскопультом. Порядок изготовления следующий. У вышедшей из...
ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ CITROËN. К 100-летию компании Citroën
За свою историю, начавшуюся 100 лет назад, Citroën много раз поражал воображение не только смелостью технических решений, но и размахом маркетинга. Да уж, - основатель бренда Андре Ситроен...