Да, такой способ обеспечит «мёртвое» крепление им в деталях, подвергающихся вибрациям, из-за которых он постепенно может выкручиваться сам собой.
Чтобы избежать этого, достаточно в хвостовике болта сделать простой паз под плоский клин (или крестообразный — под круглый) — при завинчивании раздавшийся конец болта надёжно зажмётся в детали.
Рекомендуем почитать
CHRYSLER VOYAGER
Однообъемный универсал повышенной вместимости CHRYSLER VOYAGER — одна из лучших моделей концерна Chrysler, лидера по выпуску подобных машин. Большим успехом этот автомобиль пользуется не...
ИТОГИ ГРАН-ПРИ ПОЛЬШИ
Соревнования в кордовом автомодельном спорте организованы по системе Гран-При. В каждой стране-члене европейской федерации (FEMA) такие старты проводятся с мая по октябрь....