Да, такой способ обеспечит «мёртвое» крепление им в деталях, подвергающихся вибрациям, из-за которых он постепенно может выкручиваться сам собой.
Чтобы избежать этого, достаточно в хвостовике болта сделать простой паз под плоский клин (или крестообразный — под круглый) — при завинчивании раздавшийся конец болта надёжно зажмётся в детали.
Рекомендуем почитать
ИСТРЕБИТЕЛЬ «БОИНГ» P-26
Весной 1916 года в США, в городе Сиэтле, была образована небольшая самолетостроительная компания «Боинг». Прошло 75 лет, и ее годовой оборот достиг 49 млрд. долларов. Во всем мире известны...
С КРЫЛЬЯМИ… В КОНТЕЙНЕРЕ
На последнем всесоюзном чемпионате по ракетомоделизму многие обратили внимание на ракетоплан белгородского спортсмена Н. Сергеева. Отличительная особенность модели — складной планер,...