Да, такой способ обеспечит «мёртвое» крепление им в деталях, подвергающихся вибрациям, из-за которых он постепенно может выкручиваться сам собой.
Чтобы избежать этого, достаточно в хвостовике болта сделать простой паз под плоский клин (или крестообразный — под круглый) — при завинчивании раздавшийся конец болта надёжно зажмётся в детали.
По материалам журнала «Эзермештер» (Венгрия)
Рекомендуем почитать
МОТОЦИКЛ? БАГГИ? ТРИЦИКЛ?
Все больший интерес у фанатов-рокеров вызывают оригинальные модели вроде этой, выпускаемой во Франции. Прочная пространственная рама защищает водителя от повреждений в случае аварии....
ЗИЛ-111
Московский автозавод ЗиС свои представительские автомобили начал выпускать еще в 1936 году. Первой такой машиной стал лимузин ЗиС-101 созданный конструкторской бригадой под руководством...