Да, такой способ обеспечит «мёртвое» крепление им в деталях, подвергающихся вибрациям, из-за которых он постепенно может выкручиваться сам собой.
Чтобы избежать этого, достаточно в хвостовике болта сделать простой паз под плоский клин (или крестообразный — под круглый) — при завинчивании раздавшийся конец болта надёжно зажмётся в детали.
По материалам журнала «Эзермештер» (Венгрия)
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2014-03
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №3 2014г. В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро Ю.Рысюк. АВТОЖИР-ПЛАНЁР В.Данилов, М.Анисимов, В.Смерчко. ЕМУ НЕ НУЖНЫ КРЫЛЬЯ Всё для дачи...
ДЛЯ ВСЕХ СТИХИЙ
МАЛ ЗОЛОТНИК, ДА ДОРОГ! Среди многоцелевых двигателей внутреннего сгорания, созданных читателями нашего журнала, до сих пор не встречалось конструкций с золотниковым...