Как известно, наряду с явными положительными свойствами цанговой ножки циркуля есть и отрицательные: требуется грифель лишь определенного диаметра; а если он сломался — извлечь его не так просто; регулировка по длине тоже затруднительна, и так далее. Не говоря уже о том, что невозможно, например, вместо грифеля зарядить, скажем, шариковый стержень.
Вот почему я отказался от цанги, заменив ее несколькими хомутиками разного диаметра (по типу школьной козьей ножки), припаяв каждый из них к державке — стержню подходящего диаметра, вставляемого вместо цанги.
Теперь могу «заряжать» циркуль любым карандашом, шариковым стержнем и даже фломастером.
Н. СЕДОВ, г. Ижевск
Рекомендуем почитать
ПО СОВРЕМЕННОЙ СХЕМЕ
Одноконсольные модели прочно завоевали позиции в классе F2A. На соревнованиях трудно отделаться от мысли, что летает одна и та же скоростная — настолько они схожи. Принятая схема...
ТагАЗ TAGER
Чтобы отыскать корни внедорожника ТагАЗ TAGER, который сегодня выпускается Таганрогским автозаводом, придется отправиться в Южную Корею 1950-х годов, где компания Hadonghway Motor...