Как известно, наряду с явными положительными свойствами цанговой ножки циркуля есть и отрицательные: требуется грифель лишь определенного диаметра; а если он сломался — извлечь его не так просто; регулировка по длине тоже затруднительна, и так далее. Не говоря уже о том, что невозможно, например, вместо грифеля зарядить, скажем, шариковый стержень.
Вот почему я отказался от цанги, заменив ее несколькими хомутиками разного диаметра (по типу школьной козьей ножки), припаяв каждый из них к державке — стержню подходящего диаметра, вставляемого вместо цанги.
Теперь могу «заряжать» циркуль любым карандашом, шариковым стержнем и даже фломастером.
Н. СЕДОВ, г. Ижевск
Рекомендуем почитать
СЕКРЕТЫ НОВОГО «ПИСТОНА»
История развития газодинамического стартового устройства исчисляется добрым десятком лет. Первое знакомство отечественных спортсменов с системой «пистон» произошло на чемпионате мира в...
ИТАЛЬЯНСКИЕ «СТРЕЛЫ» В ИСПАНИИ
Началом нового периода в развитии итальянской истребительной авиации стала разработка фирмой FIAT в 1936 году самолета-моноплана FIAT G.50. Дело в том, что в Италии долгое время делали...