Узловязатель

Крепче морского

Известной и непререкаемой славой пользуются морские узлы; всегда ценились и те, кто умеет их вязать, знает секреты их переплетений. Однако искусство узелкового соединения требуется не только в парусном флоте и связанном с ним производстве, но и во многих других отраслях народного хозяйства. Поэтому механизация этой операции — проблема, привлекающая внимание многих новаторов и изобретателей.

Узловязатель:
1 — корпус, 2 — прямолинейные участки спирали, 3 — спираль, 4 — зажим, 5 — нож, справа — образец узла, завязанного с помощью приспособления.

Большой интерес не только у специалистов, но и широкого круга посетителей ВДНХ СССР вызвал демонстрировавшийся здесь «Ручной узловязатель Фридмана» — так называлось простое приспособление для быстрого получения крепкого, так называемого шинного узла. Узловязатель может найти применение не только на производстве, но и в быту — например, у любителей рыбной ловли. Дело в том, что приспособление позволяет соединять синтетические нити, связать которые, как известно, не так просто из-за их низкого коэффициента трения. Узловязатель же гарантирует нескользящие узлы и петли, в том числе на технических мононитях и рыболовных лесках.

Основной элемент узловязателя Фридмана — плоская спираль, которая свободно закреплена в корпусе. Для предотвращения проворачивания ее в корпусе наружный виток спирали имеет прямолинейные участки, сопрягающиеся с корпусом. Зазор между ними и корпусом подбирается таким образом, чтобы обеспечить свободное прохождение здесь связываемых нитей. Наружный конец спирали оснащен зажимом для защемления их концов, а на корпусе укреплен режущий элемент для обрезания их излишков.

Для завязывания шинного узла концы нити защемляются в зажиме, а сдвоенная часть проводится по межвитковому пространству внутрь спирали. Затем выполняется обратное перемещение нитей, расположенных по обе стороны витков спирали. Число переплетений в получаемом узле зависит от количества витков у спирали.

С помощью приспособления можно получать не только узлы, но и петли на сплошной нити, или поводки, выходящие из узла. Характерно, что удается получать минимальные размеры узла при максимальном сохранении прочности.

Узловязатель Фридмана защищен авторским свидетельством.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2000-11МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2000-11
    В НОМЕРЕ: Общественное КБ: Д.Шавейко. Трехколесный с креном (2); М.Попов. Совершенствуем храповой механизм (7). Малая механизация: М.Валуй. Мешок муки за несколько минут (9);...
  • ДВЕ «ВЯТКИ» — И АВТОМОБИЛЬ!ДВЕ «ВЯТКИ» — И АВТОМОБИЛЬ!
    «МАРШ» - микроавтомобиль, разработанный школьниками,— так назвали одну из своих последних конструкций юные «сотрудники» лаборатории экспериментального моделирования КЮТ СО АН...
Тут можете оценить работу автора: