НЕ ТЕРЯЯ ВРЕМЕНИ

НЕ ТЕРЯЯ ВРЕМЕНИМужские наручные часы и металлические браслеты к ним часто бывают довольно увесистыми. И подпружиненные оси, соединяющие их, порой не выдерживают нагрузки. Но если сломается только штифт, с ремонтом детальки можно справиться самому. Для этого возьмите пишущий узел от использованного стержня шариковой ручки, отмойте от остатков пасты. Затем зажмите его в патрон токарного станка или дрели и прошлифуйте надфилем до наружного Ø 1,5 мм. Отрежьте наконечник длиной 6 мм и вставьте в наружную трубку оси шариком внутрь. Концевой штифт Ø 1 мм и длиной 5 мм сделайте из стержня булавки и установите его в отверстие наконечника, зафиксировав там капелькой клея.

В. ПЕТРОВСКИЙ, г. Кишинев

Рекомендуем почитать

  • «PEUGEOT-604»«PEUGEOT-604»
    Впервые представительский легковой автомобиль «Peugeot-604» был показан на Женевском автосалоне 1975 года. На автомобиле установлен шестицилиндровый V-образный двигатель рабочим объемом 26...
  • ВМЕСТО РЕЙСФЕДЕРАВМЕСТО РЕЙСФЕДЕРА
    Своеобразная наливная ручка или заменитель рейсфедера получится из пустого стержня шариковой ручки. Срежьте его конец под острым углом и слегка расщепите — перо готово. Пипеткой заполните...