Самое слабое место в конструкции валиков для накатки фотографий — оси, в качестве которых используются обычные шурупы. После небольшого времени использования они начинают вываливаться из своих гнезд и, перетираясь, в конце концов срезаются. Чтобы этого не происходило, я сделал оси из обладающих большой прочностью гвоздей-дюбелей, применяемых в строительстве. В «тело» валика они вставляются на эпоксидной смоле. Такая модернизация позволяет эксплуатировать валик вплоть до износа его резиновой поверхности.
С. КАВАЛЕРОВ
Рекомендуем почитать
«PEUGEOT-604»
Впервые представительский легковой автомобиль «Peugeot-604» был показан на Женевском автосалоне 1975 года. На автомобиле установлен шестицилиндровый V-образный двигатель рабочим объемом 26...
ПОЛНЫЙ «КВАДР»
Представляем квадроцикл нашего постоянного автора С. Плетнёва. Очередная построенная им машина свидетельствует о возросших конструкторском уровне и профессиональных навыках её создателя....