РЕМОНТ ОПРАВЫ

РЕМОНТ ОПРАВЫ

Современные очки, несмотря на их многообразие, имеют идентичные крепления дужек к оправе. Однако конструкторы сделали их такими, что без специального приспособления заменить сломавшуюся дужку совсем непросто: её трудно скрепить с оправой винтиком из-за того, что ушко дужки втягивается пружинкой внутрь гнезда и оси крепёжных отверстий деталей смещаются относительно друг друга. Чтобы выйти из положения, можно скрепить детали маленьким гвоздиком (желательно медным или алюминиевым, чтобы не испортить резьбу на случай профессионального ремонта) — его остриё свободно проходит в смещённые отверстия. Дальнейшим нажатием на гвоздик, его стержень заходит в отверстия до шляпки, вытягивая ушко из гнезда. Остаётся только затупить надфилем острый кончик гвоздика и слегка загнуть его, чтобы новая ось не выпадала.

А. НИКОЛАЕВ

Рекомендуем почитать

  • САМОЛЕТ ТУ-154САМОЛЕТ ТУ-154
    Масштаб модели 1:100. Ту-154 (по кодификации НАТО: Careless — «Беззаботный», на слэнге российских летчиков - «Туполь» или «Аврора» (от Крейсер Аврора) - из-за трех "труб" - сопел) —...
  • ФАРКОП В ПОМОЩЬ!ФАРКОП В ПОМОЩЬ!
    Многие современные автомобили - в первую очередь большие внедорожники и пикапы, которые особенно любят те, кто занимается строительством или ремонтом загородных домом, оборудованы съемным...