Шнур электропаяльника имеет, как правило, не термостойкую изоляцию. Поэтому при попадании ее на раскаленное жало возможно быстрое расплавление изоляции и короткое замыкание проводов. Чтобы этого избежать, надо надеть на шнур необходимое количество круглых керамических изоляторов, которые используются в электроутюгах и жарочных электрошкафах. Вилка современного электропаяльника в большинстве случаев неразборная, поэтому ее надо удалить, а, нанизав на шнур изоляторы, закрепить на конце проводов разборную вилку.
Рекомендуем почитать
ЗОЛОТНИКОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ КАРТА
(Окончание. Начало в № 12, 1974 г.) В предыдущем номере мастер автомобильного спорта СССР М. Тодоров рассказал о том, с чего нужно начинать работы по форсировке двигателя,...
Ли-2 (DOUGLAS DC-3)
В середине 30-х годов для гражданской авиации СССР потребовались новые вместительные скоростные и в то же время экономичные самолеты, поскольку эксплуатировавшиеся в тот период машины явно...