СИТЦЕВЫЙ ФИЛЬТР

СИТЦЕВЫЙ ФИЛЬТРХотел бы поделиться опытом простого усовершенствования воздушного фильтра к двигателю Д-6. Заводской плохо очищает воздух, подаваемый в карбюратор, отчего срок службы двигателя укорачивается. Усовершенствование заключается в изменении конструкции фильтрующего элемента. Для начала я разобрал фильтр: отогнул лепестковые клапаны, снял крышку и осторожно вынул втулку с заслонкой. В корпусе остались сетки фильтрующего элемента — я промыл их. Из ситцевой ткани вырезал несколько кружков такого же диаметра, что и сетки, с отверстиями посередине (последний, нижний — без отверстия). Затем собрал фильтр, перекладывая каждые три сетки ситцевыми кружками. В таком виде он гораздо лучше очищает воздух, и двигатель работает надежнее.

С. КОСАРЕВ, г. Москва

Рекомендуем почитать

  • ТЕРМОРЕГУЛЯТОР-ПОГРЕБУТЕРМОРЕГУЛЯТОР-ПОГРЕБУ
    Лет пять назад один мой знакомый приобрел гараж с погребом и озаботился тем, что и как надо сделать, чтобы картофель и другие овощи, заложенные на зимнее хранение в погреб, не...
  • МОИ ВЕЗДЕХОДЫМОИ ВЕЗДЕХОДЫ
    Колесный вездеход удобен в управлении, обладает хорошей проходимостью благодаря мощному дизелю от трактора Т-40 и двум ведущим мостам от ГАЗ-63. Способен буксировать прицеп массой до 5 т....