Хотел бы поделиться опытом простого усовершенствования воздушного фильтра к двигателю Д-6. Заводской плохо очищает воздух, подаваемый в карбюратор, отчего срок службы двигателя укорачивается. Усовершенствование заключается в изменении конструкции фильтрующего элемента. Для начала я разобрал фильтр: отогнул лепестковые клапаны, снял крышку и осторожно вынул втулку с заслонкой. В корпусе остались сетки фильтрующего элемента — я промыл их. Из ситцевой ткани вырезал несколько кружков такого же диаметра, что и сетки, с отверстиями посередине (последний, нижний — без отверстия). Затем собрал фильтр, перекладывая каждые три сетки ситцевыми кружками. В таком виде он гораздо лучше очищает воздух, и двигатель работает надежнее.
С. КОСАРЕВ, г. Москва
Рекомендуем почитать
СОВЕТСКИЙ «ДЖИП» ПЯТИДЕСЯТЫХ
Этот широко известный и популярный, без преувеличения, во всем мире легковой вездеход ГАЗ-69 выпускался 20 лет и оставил заметный след в истории советского автостроения, являясь его...
ПАЙКА С ВЫТЯЖКОЙ
При пайке оловянно-свинцовым припоем выделяются пары, которые очень вредны, особенно свинец. Запах канифоли тоже не всем приятен. Некоторым радиолюбителям даже приходится бросать любимое...