Не торопитесь выбрасывать невыработанный стержень шариковой ручки, если вдруг паста перестанет поступать из него. Очень часто это происходит из-за того, что открытая часть тонкой пластмассовой трубочки закрывается деталями ручки, воздух не может проникнуть внутрь стержня, и атмосферное давление накрепко запечатывает пишущий узел. Проколите в верхней части стержня одно-два сквозных отверстия — и он будет надежно работать до последних капель пасты.
И. СЕРГЕЕВ
Рекомендуем почитать
ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО КОРДОВЫМ АВТОМОДЕЛЯМ
Для автомодельного спорта 2016-й не совсем обычный год, поскольку летом разыгрывалось мировое первенство. Согласно регламенту международной федерации, это событие происходит только один...
ПИЛОТАЖНЫЙ ЭЛЕКТРОЛЁТ
Судя по письмам наших читателей, интерес к авиамоделям с электроприводом не снижается. Немало приходит вопросов о проблемах создания интересных летающих машин и конкретных...