Не торопитесь выбрасывать невыработанный стержень шариковой ручки, если вдруг паста перестанет поступать из него. Очень часто это происходит из-за того, что открытая часть тонкой пластмассовой трубочки закрывается деталями ручки, воздух не может проникнуть внутрь стержня, и атмосферное давление накрепко запечатывает пишущий узел. Проколите в верхней части стержня одно-два сквозных отверстия — и он будет надежно работать до последних капель пасты.
И. СЕРГЕЕВ
Рекомендуем почитать
РЕМОНТИРУЕМ ШАРНИР РУЛЕВОЙ ТЯГИ
Ремонтировать свой не новый автомобиль приходится часто самому, поскольку в автосервисе это обходится очень дорого, да там и не «связываются» с разборкой узлов и ремонтом деталей, а только...
ВЕЛОСИПЕД КРАСИВЫЙ И БЕЗОПАСНЫЙ
Как известно, велосипед - любимый транспорт детворы всех возрастов, увлекаются им и взрослые. Однако наряду с массой положительных черт есть у двухколесной машины и недостаток -плохая...