Хочу поделиться с читателями несложной конструкцией домашней коптильни. Это вещь очень удобная и доступная в изготовлении, так как в ее конструкции отсутствует сварка.
Надо приобрести в магазине две жаровни-утятницы любой формы, но обязательно с ровным верхом. С одной из крышек (сами они не нужны) снимается ручка и крепится к днищу одной из жаровен (в нем сверлится отверстие и нарезается резьба М6). Необходимо предусмотреть также винтовое крепление верхней жаровни (играющей роль крышки) к нижней. Для этого в ручках нижней жаровни выполняются резьбовые отверстия, а в верхней — гладкие. Кроме того, в верхней жаровне сверлится отверстие для крепления дымоотводной трубки. Отстойник от автомобильной топливной системы необходим для того, чтобы конденсат оседал, а не шел по дымоотводному шлангу в вентиляцию или в форточку вместе с дымом.
1 — верхняя жаровня, 2 — нижняя жаровня, 3 — ручка, 4 — дымоотводная трубка, 5 — отстойник, 6 — дымоотводный шланг, 7 — верхняя сетка, 8 — нижняя сетка, 9 — болты.
Сетки, которые устанавливаются внутри коптильни,— от холодильника или от детской коляски. На верхней сетке умещается целая курица, на нижней — половина. Чтобы закоптить курицу, достаточно 30 минут, рыбу — 25 минут, свинину — 35—40 минут, сало —15—20 минут. При копчении сала на нижнюю сетку надо поставить поддон из нержавейки, так как сало течет и гасит топливо. В качестве последнего лучше всего подойдет ольха, груша, вишня, яблоня.
А. ИВИН, г. Череповец
Рекомендуем почитать
ДИВАН-ТРАНСФОРМЕР
В стесненных условиях жилища, будь то в малогабаритной квартире или на даче, предлагаемый диван удобен тем, что днем он занимает очень мало места, а вечером способен превращаться в...
100 ЛЕТ ТРИУМФА
В этом году исполняется 100 лет первому автомобилю Triumph. В разное время в этой британской компании работали многие известные инженеры и дизайнеры. К сожалению, в 1984 году фирма...