«КЕНГУРУ» — РЮКЗАК ДЛЯ РЕБЁНКА

«КЕНГУРУ» - РЮКЗАК ДЛЯ РЕБЁНКАЛюбители путешествий и туризма хотели бы забирать с собой и своего маленького ребёнка. Но малыши не могут долго ходить пешком: ведь когда взрослый делает один шаг, они делают три и быстро устают. Однако, если папа на спине понесёт ребёнка в удобном «кресле», то семья может решиться и на продолжительное путешествие. В прикрепляемом, как рюкзак, лёгком сиденье из плотного хлопчатобумажного материала можно носить ребёнка массой до 20 кг.

Впрочем, этот практичный рюкзак, предлагаемый венгерским журналом «Эзермештер», может использоваться не только для турпоходов. Если, например, квартира находится в новом и ещё не очень благоустроенном районе, по которому трудно провезти коляску, то в ясли ребёнка можно доставить в рюкзаке. Изготовление же его, сборка, шитье сиденья и ремней может выполняться в семье сообща.

Лёгкая рама

Каркас рюкзака (1) изготавливается из алюминиевой трубы внешним диаметром 19 мм и внутренним — 17 мм, длиной около 2000 мм. Рама сгибается с помощью шаблона из досок. Материал хорошо поддаётся изгибу и без нагрева; в крайнем случае, может немного деформироваться.

На уровне поясницы, приблизительно в 130 мм от загибающихся концов, рама распирается изогнутым обрезком трубы, под концы которого в этом месте каркаса имеются глухие отверстия диаметром 17 мм. Вставленная в них трубка жёстко фиксируется при стягивании шнуровки брезентовой поясной накладки.

Рис. 1. Рюкзак-сиденье для ребёнка

Рис. 1. Рюкзак-сиденье для ребёнка (А—вид со стороны малыша):

1—каркас (алюминиевая труба Ø19x2x2000); 2 — сиденье (брезент); 3—плечевые ремни (с поролоновой накладкой); 4—короткий поясной ремень (500x40x3); 5—тканевая поясная опора (брезент, 500×120); 6 — шнуровка; 7—кольца ремней (6 шт.); 8—поясная распорная труба, вставляемая в каркас (алюминиевая труба Ø17×350); 9—шплинты ремней; 10—плечевая мягкая опора (поролон, полиуретан); 11—кольцо-фиксатор шплинта; 12—накладка ремня (поролон); 13—длинный поясной ремень (660x40x3)

После сгибания на каркасе отмечаются места для шплинтов, закрепляющих ремни рюкзака: здесь сверлятся сквозные отверстия диаметром 5 мм. Концы шплинтов также просверливаются: в их 3-мм отверстия вставляются кольца, которые предохраняют шплинты от выпадения.

После изготовления металлических деталей следует «женская» работа: выкраивание и шитьё тканевого сиденья, полосы поясной накладки, а также ремней из брезента или плотной хлопчатобумажной ткани.

Сиденье

Изготовить сиденье из плотного брезента или шезлонгового льна могут даже неопытные швеи благодаря расчерченному на квадраты рисунку-схеме.

Показанные выкройки деталей следует увеличить до натуральных размеров (один квадрат составляет 40×40 мм); они перерисовываются на лист бумаги, расчерченный квадратами. Полученная таким образом выкройка вырезается, накладывается на материал, из которого выкраиваются детали (нужно добавить небольшой припуск на швы.) Для шитья сиденья потребуется 2 отрезка ткани; 1000×100 мм и 720×680 мм.

Плечевые и поясные ремни шириной 40 мм выкраиваются из прочного хлопкового или синтетического материала. Для четырёх ремней потребуется около 2550 мм полосной ткани.

Рис. 2. Мягкие элементы рюкзака (позиции—по рисунку 1)

Перед сшиванием полос ремней нужно вырезать для них мягкую прокладку длиной примерно 800 мм из поролона шириной 50 мм и толщиной 20 мм. Из более толстой полосы поролона (приблизительно 30 мм) вырезается лоскут длиной около 360 мм: он прикроет часть трубы, находящуюся на уровне плеч ребёнка.

Для сиденья малыша потребуется жёсткая вставка (фанерка, пластик). На пластмассовой пластине сначала размечается, а затем вырезается (или выпиливается) овальная заготовка. Перед окончательным сшиванием деталей сиденья вставку можно «смягчить» кусочком поролона такого же размера.

Детали выкройки сначала скрепляются булавками, затем намётываются и сшиваются на швейной машине крепкой нитью. Материал необходимо прошивать дважды, большими стежками. Сначала дважды подгибаются и обшиваются полукруглые вырезы (для ног), затем прикрепляются основные полосы сиденья. Внизу сиденья между двумя слоями ткани укладывается овальная пластина, а также поролоновая прокладка.

Сверху сиденье по кругу обшивается сложенной вдвое полоской ткани (полый обшлаг) с подкладкой из поролона. В задней части сиденья этот обшлаг имеет вырез, два отверстия для прикрепления к раме (труба продевается через обшлаг). Вырез и отверстия обмётываются нитками, как обшиваются края петель пуговиц; или ещё до пришивания обшлага обрабатываются, чтобы ткань не крошилась. В месте выреза к раме прикрепляются плечевые ремни.

Ремни

На готовые плечевые ремни накладываются поролоновые полоски и обшиваются специально выкроенной тканью (плечевые ремни изображены на рисунке с поролоновой прокладкой). Более длинный конец ремней загибается и сквозь подогнутую ткань вставляется шплинт для крепления к раме каркаса. В другой конец ремней вставляются два кольца внутренним диаметром 40 мм (пряжка), и это место несколько раз прошивается крепкой нитью.

Один конец короткого поясного ремня присоединяется к пряжке плечевого ремня, второй подгибается, в него вставляется пряжка (два кольца) и прошивается. Сам ремень перегибается на две части (150 мм и 300 мм); в угол на их границе вставляется шплинт для крепления к раме. Длинный поясной ремень делится на две части (длиной 300 мм и 400 мм) и сгибается под прямым углом. В это место также вставляется шплинт и крепится к раме.

Затем нужно обшить полосу поясной опоры, в обоих концах которой подготавливаются отверстия для верёвок шнуровки. Отверстия для прочности обмётываются или окантовываются «пистонами».

Сборка

Сшитое сиденье надевается на раму каркаса так, что сначала конец, а затем верхние (горизонтальные) части рамы при этом проходят сквозь полый верхний край сиденья (обшлаг), и прямоугольный вырез для ремней оказывается сзади за спиной ребёнка (он сидит затылком к направлению движения).

Выгнутая распорная трубка вставляется в отверстия внизу рамы и затем накрывается тканевой полоской поясной опоры. В оба конца этой полосы вставляется шнур или крепкая верёвка — шнуровка фиксирует на каркасе одновременно саму тканевую опору и вставленную в раму распорную трубу.

Плечевые ремни протягиваются через верхнюю часть рамы, а их концы закрепляются на раме с помощью шплинтов. В отверстия на концах шплинтов помещаются кольца, фиксирующие их от выпадения. Такими же шплинтами закрепляются на раме короткий и длинный поясничные ремни.

Концы труб каркаса закрываются пластмассовыми пробками.

Рекомендуем почитать

  • ЭТОТ СТАРЫЙ ВОЛШЕБНИК — ГИПСЭТОТ СТАРЫЙ ВОЛШЕБНИК — ГИПС
    Токарный станок в домашней мастерской не роскошь, а первейшая необходимость: то и дело приходится изготавливать детали, которые в геометрии принято называть телами вращения. Но так ли...
  • МАЧТОВЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫМАЧТОВЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ
    Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса...
Тут можете оценить работу автора: