НА САНЯХ — ПО ВОДЕ | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

В знойный день найдется немало желающих прокатиться по водной глади на… санях. На пологом берегу озера, пруда, речки с ровным дном можно установить веселый аттракцион для ребят, которые умеют хорошо плавать. Глубина водоема на расстоянии 30 м должна быть в пределах 1,2—1,4 м, потому что такой пробег будет у санок, когда они съедут в воду с горки.

Рис. 1. Сани: 1 — настил, 2 — колесо, 3 — полоз. — **Рис. 1. Сани:** 1 — настил, 2 — колесо, 3 — полоз.

Санки (рис. 1) состоят из трех частей: соснового настила (20 X 900 X 500 мм), полозьев (дюралюминиевый уголок 50 X 50 X 5 мм) и колес. Настил крепится к полозьям шурупами.

Рис. 2. Колесо: 1 — настил саней, 2 — шуруп, 3 — полоз, 4 — опора, 5 — шайба, 6 — гайка, 7 — колесо, 8 — ось, 9 — рельс, 10 — шуруп, 11 — продольная шпала, 12 — винт. — **Рис. 2. Колесо:** 1 — настил саней, 2 — шуруп, 3 — полоз, 4 — опора, 5 — шайба, 6 — гайка, 7 — колесо, 8 — ось, 9 — рельс, 10 — шуруп, 11 — продольная шпала, 12 — винт.

Колеса (рис. 2) изготавливаются из текстолита, капрона, латуни и даже из стали. Возможен и вариант с резиновым ободом. Колесо имеет ø 70 мм и ширину 20 мм, устанавливается оно на стальной оси ø 10 мм и длиной 45—48 мм с резьбой М8 и крепится двумя шайбами толщиной 3 мм и гайками. Ось с гайками обязательно закернивается.

Опора изготавливается из того же дюралюминиевого уголка и тремя винтами с резьбой М5 крепится к полозу. Винты тоже закерниваются.

Горку (рис. 3) высотой 7—8 м строят из дерева, металла или железобетонных деталей, используя рельеф низкого пологого берега. Длина рельсового пути — 20—25 м. Непременные условия: рельсы входят в воду под углом 1—2°, причем под водой находятся концы не менее 100 мм.

Продольные шпалы из сосновых досок сечением 30X200 мм крепятся к метровым поперечным шпалам того же сечения, уложенным через 100 мм.

Рис. 4. Детали горки: 1 — рельс, 2 — продольная шпала, 3 — поперечная шпала. — **Рис. 4. Детали горки:** 1 — рельс, 2 — продольная шпала, 3 — поперечная шпала.

Рельсы (рис. 4) из стального уголка устанавливаются на продольных шпалах и через каждые 300 мм закрепляются шурупами впотай. Рельсовые нитки обязательно строго параллельны. Поверхность рельсов тщательно рихтуется.

Если горка и сани выполнены по всем правилам, устойчивость санок на рельсах безукоризненна. Это доказали специальные испытания. Сани пускались с горки пустые, «без седока» и с двойной нагрузкой, то есть с двумя пассажирами, а в нормальных условиях аттракцион эксплуатировался прошлым летом в течение полутора месяцев. Ни разу сани не сошли с рельсов! Но тем не менее совершенно необходимо каждый день тщательно осматривать сани и рельсовый путь.

При катании с горки нужно соблюдать, конечно, некоторые правила безопасности. К концу спуска перед водой санки развивают скорость 35—40 км/ч, поэтому дети должны кататься только в присутствии взрослого.

Садиться на сани нужно точно посредине. Иначе они или будут зарываться в воду, или прыгать по волнам, которые сами создают. Точная посадка — условие наибольшего пробега по воде. Есть еще одна возможность удлинить пробег. Если нижнюю часть настила саней обшить листом тонкого текстолита или жести, то улучшится скольжение по воде. В этом случае придется увеличить толщину досок настила, чтобы сани по-прежнему сами всплывали в конце пути.

Г. КОПТЕЛОВ,

методист ЦСЮТ Узбекской ССР

Рекомендуем почитать