САМ СЕБЕ МЧС

САМ СЕБЕ МЧСЧрезвычайные происшествия всегда неожиданны — на то они и чрезвычайные. Чаще всего они случаются, когда человек сам ставит себя в рискованное положение, по своей оплошности оказываясь в критической ситуации: в горах, на реке, ледовой рыбалке. Конечно, всего предвидеть невозможно, однако следует отдавать себе отчёт, что случай может произойти помимо нашей воли и стремиться, по возможности, быть готовым к нему.

В этом смысле хочу предложить одно простое, но достаточно универсальное приспособление, которое будет находиться под рукой и не раз сможет выручить кого-то из чрезвычайной ситуации с вашей помощью. Я назвал его «закидушкой», и вот почему.

Представьте себе отдых у реки или на море: именно у воды чаще всего подстерегают трагические моменты: пошёл ли кто-то плавать в нетрезвом виде или просто не рассчитал свои силы и стал тонуть. Экстренную помощь здесь и сможет оказать утопающему тот, кто вооружён такой «закидушкой». Владелец быстро достает её, разматывает и бросает барахтающемуся в воде. Тот хватается за неё, и его вытаскивают на берег.

Что же представляет собой спасительный снаряд? Это всего-навсего пластиковая бутылка, на которую витком к витку намотан крепкий шнур (или верёвка). Один конец шнура остаётся в руке, а другой привязан к горлышку бутылки. Внутрь ёмкости для тяжести быстро наливается немного воды или засыпается песок.

Такой спасатель выручит и в других сложных ситуациях: когда, скажем, нужно наладить переправу, оттянуть оборванный электропровод, вытащить прохожего, ненароком попавшего в люк или колодец, спуститься из окна при пожаре, наложить шину при переломе руки или ноги и даже дистанционно проверить подозрительный предмет.

В. ЛАВРОВ, г. Семикаракорск

Рекомендуем почитать

  • ГОНОЧНАЯ КЛАССА 1,5 см3ГОНОЧНАЯ КЛАССА 1,5 см3
    Непрерывно растут скорости гоночных автомоделей, ведущие спортсмены-конструкторы находят все новые технические решения, повышающие скорости автоболидов, новые методы форсировки...
  • ПО «ОБХОДНОЙ» ТЕХНОЛОГИИПО «ОБХОДНОЙ» ТЕХНОЛОГИИ
    Обычно корпуса моделей подводных лодок изготавливают из целых деревянных брусков, центральную часть которых приходится выдалбливать. Процесс не хитрый, но не самый интересный, небыстрый и...
Тут можете оценить работу автора: