СТЕНЫ «ХОДЯТ» ПО КВАРТИРЕ

СТЕНЫ «ХОДЯТ» ПО КВАРТИРЕВ однокомнатных квартирах неизбежна универсальность жилого помещения. Единственная комната должна выполнять функции гостиной, спальни и рабочего кабинета. Совместить такие разнородные требования можно, если разделить помещение на определенные условные зоны, попросту «перекроить» комнату, чтобы она была удобна и для работы, и для отдыха.

Здесь предлагается несколько вариантов конструкций «убирающихся» раздвижных стен. Все они устроены так, что при необходимости перегородку можно легко раздвинуть, а потом собрать в «гармошку» у стены. Благодаря таким стенам одна комната превращается в две.

Учитывая ограниченность выбора строительных материалов, а также различие в умении и навыках тех, кто будет изготовлять перегородки в домашних условиях, мы предлагаем простые и более сложные устройства. Например, в варианте А приводится конструкция, элементы которой состоят из отдельных звеньев 1. Каждое звено собрано из реек (брусков), к которым крепятся фанерные полосы, соединенные между собой рейками в вертикальных стыках при помощи плотной тесьмы. Чтобы звенья перегородки двигались равномерно, применяют специальные стальные «ножницы» 5, 6. Они закрепляются на болтах вверху и внизу, причем нижние шарниры свободно перемещаются по вертикали. Звенья перегородки при помощи специальных крючков подвешивают к двум роликам, которые движутся по двум направляющим 4. Крючок соединен с рейкой специальной скобой, выполненной из стали. На рисунке показано также соединение двух полотен 2 между собой и крепление звена перегородки к стене 3.

СТЕНЫ «ХОДЯТ» ПО КВАРТИРЕ

СТЕНЫ «ХОДЯТ» ПО КВАРТИРЕ

Другой вариант конструкции. Б, отличается тем, что перегородка может перемещаться как по прямой, так и по кривой линиям. Выполнение узлов конструкции и деталей требует особой тщательности. Перегородка состоит из вертикальных стоек (брусков), амортизаторов, выполненных из листовой резины, и мягкой обшивки 1. Обычно для обшивки применяют искусственную кожу. Перегородка передвигается с помощью роликовых тележек, располагающихся в верхней или нижней части.

В данном случае звенья укреплены вверху на роликах 2. Как правило, ширина звена в растянутом положении достигает 280—300 мм.

Более простые решения раздвижных стен-экранов представлены вариантом В. Такую перегородку можно сконструировать из фанерных щитов 1, 2. В качестве каркаса используются деревянные рейки. Ширина каждого щита — 450 мм и более. К каркасу щита прикрепляются П-образные скобы, в которых сделаны отверстия для стальных крючков 3. Крючки подвешиваются на роликовых тележках 4. Ролики движутся по направляющим, выполненным из двух металлических уголков.

Щиты соединяются на петлях. Для защиты от проникновения шума из одной зоны комнаты в другую в местах стыковки необходимо наклеивать эластичный материал (кожу и т. д.).

В конструкциях, предлагаемых в вариантах Г, Д и Е, используются другие комбинации узлов раздвижных перегородок. Это могут быть, например, секции, составленные из фанерных щитов шириной 1200 мм. Внизу крепятся ролики, с помощью которых перегородки передвигаются по специальному рельсу, проложенному на полу. Вверху сделан направляющий паз 2, однако возможна и подвеска щита на теленке из двух роликов 3.

СТЕНЫ «ХОДЯТ» ПО КВАРТИРЕ

СТЕНЫ «ХОДЯТ» ПО КВАРТИРЕ

Другая конструкция перегородок, Д, предназначена для небольших проемов шириной 1200—1300 мм. За основу здесь взят брус квадратного сечения. Детали соединяются между собой плотной тканью или искусственной кожей. Подвеска брусьев — на крючках.

Иная «гармошка» в варианте Е: вместо квадратных брусков используются доски прямоугольного сечения, скрепленные рояльными петлями. Крючок свободно вращается, что позволяет доскам легко складываться в гармошку.

Рекомендуем почитать

  • Как ремонтируют топливный насос высокого давления на СТО?Как ремонтируют топливный насос высокого давления на СТО?
    Важнейшим элементом системы топливоподачи является ТНВД. Он представляет собой сложный агрегат, который состоит из насоса, кулачкового вала, плунжерной пары, муфты, а также других...
  • НОВЫЙ КЛАСС:СУХОПУТНЫЕ ВЕТРОХОДЫНОВЫЙ КЛАСС:СУХОПУТНЫЕ ВЕТРОХОДЫ
    Сознавая, что в современном массовом автомоделизме в силу очень и не очень объективных причин создалось критическое положение, предлагаем вниманию спортсменов, руководителей кружков и в...
Тут можете оценить работу автора: