ВЕЧНОЕ ВЕДРО

ВЕЧНОЕ ВЕДРО

Разбирая как-то на запчасти отслужившую свой век стиральную машину «Сибирь», я обратил внимание на ведрообразный барабан ее центрифуги. А что, если сделать из него ведро?

Высверлил дрелью у барабана дно со ступицей, которой он насаживался на ось электродвигателя, — этот выступ ведру ни к чему. Убрал заусенцы напильником и зачистил кромки наждачной шкуркой. Донышко будущего ведра изготовил из листового дюралюминия толщиной 2 мм. Для соединения его с барабаном использовал стеклоткань, эпоксидную смолу и винты М4 в количестве 8 штук. После отверждения смолы выступающие концы винтов спилил.

Дужку ведра сделал из проволоки диаметром 5 мм (отрезка телеграфного провода). Эта проволока сталистая, жесткая, к тому же с омедненной поверхностью, то есть не подвержена окислению и имеет привлекательный вид. К корпусу дужку прикрепил с помощью двух ушек из полоски нержавеющей стали толщиной 1,5 мм, приклепав их к барабану алюминиевыми заклепками. Деревянную ручку выточил из березы и покрыл лаком.

В результате такого «творчества» получилось легкое и очень прочное ведро емкостью 9 литров — оно сразу же стало любимым у всего нашего семейства!

Виктор ВЕСЕЛОВ, г. Холмск (Сахалинская обл.)

Рекомендуем почитать

  • ALFA ROMEO SPIDERALFA ROMEO SPIDER
    После приобретения в 1986 г. компании Alfa Romeo концерн FIAT начал реорганизацию производства и переход на унифицированные модели автомобилей. Spider, так же, как и его «двойник» с...
  • «ДЛИННЫЕ КАТАНЫ» И «КОРОТКИЕ НОЖИ» ЯПОНСКИХ ПОДВОДНИКОВ«ДЛИННЫЕ КАТАНЫ» И «КОРОТКИЕ НОЖИ» ЯПОНСКИХ ПОДВОДНИКОВ
    Вашингтонское морское соглашение 1922 года, ставшее для Японии, добивавшейся паритета своего линейного флота с Британией и США и не получившего его, настоящим поражением в мирное время,...