ВЕЧНОЕ ВЕДРО

ВЕЧНОЕ ВЕДРО

Разбирая как-то на запчасти отслужившую свой век стиральную машину «Сибирь», я обратил внимание на ведрообразный барабан ее центрифуги. А что, если сделать из него ведро?

Высверлил дрелью у барабана дно со ступицей, которой он насаживался на ось электродвигателя, — этот выступ ведру ни к чему. Убрал заусенцы напильником и зачистил кромки наждачной шкуркой. Донышко будущего ведра изготовил из листового дюралюминия толщиной 2 мм. Для соединения его с барабаном использовал стеклоткань, эпоксидную смолу и винты М4 в количестве 8 штук. После отверждения смолы выступающие концы винтов спилил.

Дужку ведра сделал из проволоки диаметром 5 мм (отрезка телеграфного провода). Эта проволока сталистая, жесткая, к тому же с омедненной поверхностью, то есть не подвержена окислению и имеет привлекательный вид. К корпусу дужку прикрепил с помощью двух ушек из полоски нержавеющей стали толщиной 1,5 мм, приклепав их к барабану алюминиевыми заклепками. Деревянную ручку выточил из березы и покрыл лаком.

В результате такого «творчества» получилось легкое и очень прочное ведро емкостью 9 литров — оно сразу же стало любимым у всего нашего семейства!

Виктор ВЕСЕЛОВ, г. Холмск (Сахалинская обл.)

Рекомендуем почитать

  • ГОРОДСКОЙ АВТОБУС ЗИС-154ГОРОДСКОЙ АВТОБУС ЗИС-154
    Первый автобус ЗИС-154 был собран 8 декабря 1946 года. Он стал первым в нашей стране автобусом с дизель-электрической трансмиссией. Машины (поначалу) комплектовались дизелем ОМС-4-71,...
  • ВИНТ ИЗ ГВОЗДЯВИНТ ИЗ ГВОЗДЯ
    Если потребовались длинные винты с резьбой М2—М6, а под руками их нет (кстати, непросто наити и в продаже), то несложно изготовить такие из гвоздей подходящих диаметров, нарезав на...