ВИБРАЦИЯ И КАЧЕСТВО

ВИБРАЦИЯ И КАЧЕСТВОЧем плотнее уложат строители бетон, тем крепче будет получаемый из него монолит. Вот почему и в промышленном и в жилищном строительстве при изготовлении сборных железобетонных конструкций возникает необходимость «утрамбовывать» цементные смеси. На ярославском заводе «Красный маяк» для таких целей разработан электромеханический вибратор. В отличие от существующих устройств это не поверхностный, а глубинный, погружной инструмент: он может воздействовать на всю толщу слоя бетона, хорошо уплотняя его.

Агрегат состоит из трехфазно-го асинхронного электродвигателя (мощностью 0,8 кВт, на 36 В), гибкого вала и вибронаконечника. Крутящий момент от вала двигателя передается шпинделю вибронаконечника через гибкий вал с помощью кулачковой муфты правого вращения, предохраняющей вал от раскручивания.

Рис. 3. Вибротрамбовка:

1 — электрокабель, 2 — двигатель, 3 — выключатель, 4 — шпиндель, 5 — гибкий вал, 6 — вибронаконечник.

Рабочая часть агрегата — вибронаконечник — представляет собой цилиндрический закрытый корпус Ø 76 мм, внутри которого имеется дебаланс. Он планетарно обкатывается по конусной поверхности сердечника, за счет чего и возникают поперечный колебания. Крутящий момент от шпинделя передается дебалансу с помощью упругой резинометаллической муфты.

Благодаря простоте конструкции и пониженному напряжению используемого тока вибратор зарекомендовал себя как удобный, безопасный в эксплуатации строительный механизм.

Рекомендуем почитать

  • СТРУБЦИНА И ТИСКИСТРУБЦИНА И ТИСКИ
    Каких только зажимов и фиксаторов не придумывают конструкторы - и все это только для того, чтобы надежно закрепить слесарные тиски на верстаке. Не все, правда, можно использовать в...
  • АВТОМОБИЛЬ БЕЗ РУЛЯАВТОМОБИЛЬ БЕЗ РУЛЯ
    Как-то попалось нам описание шестиколесного вездехода «джигер». Основные узлы его были предельно просты. Отсутствовали коробка передач, карданный вал, задний мост — эти, в общем-то,...