Бывает, что одни из самых распространенных видов крепления деталей — болтовые, ослабев, не выдерживают нагрузки: болт срезается, оставаясь верхней частью в одной детали, а нижней — в другой. И если верхнюю часть его извлечь просто — достаточно поработать ключом, — то вывернуть нижнюю обычно проблема. Для этого приходится сверлить в ней отверстие, затем метчиком нарезать левую резьбу, вкручивать туда другой болт или шпильку и уже с их помощью вывинчивать застрявший «пенек».
Нередко такое сверление приходится выполнять вручную, с помощью так называемой «трещотки». Рационализатор шахтоуправления Ворошиловградуголь Н. Чайка нашел способ механизировать эту операцию, разработав приспособление на базе электродрели. Устройство состоит из червячного редуктора, у которого вал червячного колеса имеет форму, позволяющую вставлять его в патрон дрели. Крутящий момент передается на второй червяк, насаженный на вал с конусом, рассчитанным на крепление в нем сверла необходимого диаметра. Требуемое усилие осевой подачи на сверло в конусе достигается механическим путем: выкручиванием винта М24, упирающегося в какой-либо ближайший выступ. Такая приставка к дрели повышает культуру производства, снижает трудоемкость операции и ускоряет проведение ремонтных работ.
Приставка к дрели:
1 — редуктор, 2 — червячное колесо, 3 — вал, вставляемый в дрель, 4 — второй червяк, 5 — вая с конусом, 6 — упорный винт.
Рекомендуем почитать
АН-2 БИПЛАН-ДОЛГОЖИТЕЛЬ
Первое упоминание о проекте десантного варианта самолёта-биплана, будущего Ан-2, датируется 1944 годом. Затем его «следы» теряются и всплывают лишь год спустя. Тогда предложенный...
В ВОЗДУХЕ — «КОШКИ»!
Вначале Второй мировой войны лишь Великобритания, США и Япония всерьез занимались авианосцами. Английская палубная авиация в тот период находилась в самом плачевном состоянии, у...
