ОБНОВА НА ПОРШНЕ

ОБНОВА НА ПОРШНЕКомпрессор — одна из машин, часто встречающихся на самых разных производственных участках. Среди уязвимых мест его, требующих повышения долговечности, долгое время оставалось поршневое кольцо. Его изнашивание приводило к ухудшению герметичности, снижению производительности и экономичности агрегата.

Новаторы производственного объединения Союзхимпромэнерго предложили неметаллическое поршневое кольцо. Оно выполнено в виде разрезной манжеты Г-образного сечения из графито-фторопласта, обладающего необходимой упругостью и повышенной износостойкостью. Профиль манжеты выбран таким, что одна ее пружинящая кромка уплотняет поверхность цилиндра, а вторая — поршневую канавку.

Кромки нового кольца за счет собственной упругости, сил давления газа, а также дополнительного разжимного устройства — экспандера, плотно прилегают к стенкам цилиндра, что обеспечивает достаточно высокую герметичность, независимо от степени износа, температурной деформации и даже прецизионности изготовления. Установка новых колец на поршне не требует сложных доработок или переделок и доступна любой мастерской.

Манжета для поршня

Манжета для поршня:

1 — основание манжеты, 2 — экспандерное кольцо (плоское или круглое), 3 — кромка, уплотняющая поршневую канавку, 4 — кромка, уплотняющая цилиндр, 5 — поршень, 6 — гильза цилиндра.

Использование в качестве материала колец из графито-фторопластов различных марок позволяет перевести компрессоры на режим работы без смазки цилиндров. При этом манжета служит вдвое дольше, чем обычные чугунные кольца.

Рекомендуем почитать

  • ВЕЛОШЕЗЛОНГВЕЛОШЕЗЛОНГ
    Веломобиль — для вас: простой, удобный; построить такой сможет каждый. Предлагаемая конструкция является призером одного из смотров-конкурсов веломобилей в литовском городе Шяуляе. Свой...
  • МАТОВОЕ? ЛЕГКОМАТОВОЕ? ЛЕГКО
    Чтобы получить из обычного стекла матовое, приходится его долго обрабатывать наждачной бумагой или другим абразивом. Но есть менее трудоёмкий и более лёгкий способ достичь того же...